2驱的2.0 自吸的19万上路，看了crv.荣放，还有奇骏，感觉下来这是奇骏不错，家用，一年1万5左右，上下班开，老婆看上奇骏了，有买这个车的吗？来说说看了

前几天开过一次，几十公里，印象最深的是主驾边上的四个车窗升降按钮只有一个有背光。 iOS fly ~

不错的，好几个同事买了
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感觉不如crv和荣放，不过日产的车大差也不会差。
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家用合适，私以为家用交通工具而已，要个啥驾驶感受，温柔驾驶省油耐用

国外好像换代了

日产 ，日系里面性价比最高 iOS fly ~

推荐领克01，奇骏太肉了，内饰也差 iOS fly ~

都2021年了，不买新能源，也买混动啊
考虑唐dmi么？ iOS fly ~

今年换代。。。慎入

新奇骏车主。没什么可吐槽的，空间大，油耗不高，该有的都有了。我从晶锐乞丐版换过去很满足。

买日产自动挡之前要考虑热保护能不能接受

看了一月份的销量，奇骏比CRV要少，但比RAV4要多。
另外，奇骏快换代了，现在优惠幅度巨大，好像有4万。性价比不错。

还行，日常用挺好，快换代了

4万不算高，我19年买crv时，奇骏就至少优惠三万多了。你还要防着日产换代后把这代奇骏挂东风标接着卖

要不看看骐达？ iOS fly ~

很肉

回复2#cdch414

RAV4也是这样的

回复4#cortexiphan

CRV还好，荣放。。。垃圾中的战斗机！

14版2.5四驱，开了4年，除了A、B柱太粗挡视线，漆太薄，其他没什么不满意的。

变速箱启动冷保护比较烦，漆太薄，其它也没太大问题

什么条件下冷保护？用了3万公里还没碰到

快换代了，南方地区可以买，北方冬天有冷保护，上高速120以后加速慢

回复24#begin-zh

我这边烟台，冬天放外面0°左右，第一次启动三分钟左右踩油门不升档。

我之前去4s搞天窗事后问那个维修师傅，他说他以前就日产4s的，车漆啊钢板太薄了简配非常严重。。

回复10#费小弟

有七座啊，偶尔用一下不至于超载

奇骏要换代了，现款跟另两日系没法打。

回复22#yxdxy

同款，14版2.5豪华。
车停露天树下，天窗排水孔堵过，现在自己都会修了
冬天变速箱有冷保护，大概得热个五到十分钟，北京低温水平。
cvt变速箱急加速可能差点，日常用够了。

回复27#tuzky

车门感觉好像不如大众，车框架没问题。

回复31#rucaegis


防撞梁啥的比较坑，可能车框架的钢材也不太行吧

日本车省事

开了两年46000公里了，感觉就像一个勤勤恳恳的中年男人一样，省油，空间大，保养便宜，开着没啥毛病，也没啥乐趣。媳妇孩儿都愿意坐，司机很枯燥，就和中年男人一样，对别人都是好的，对自己好坏，谁在乎呢

那个啥侧面碰撞成绩不错的，日本车省在没那么有用的地方，比如车漆车皮，但是关乎安全的还不错，至少奇骏是这样，毕竟也二十多万的车

奇骏和逍客的变速箱貌似有问题，所以日产官方给这两款车变速箱延保了，4年13万公里还是多少，楼主可以搜搜

回复34#zzti207

我开了六年多了，也刚六万公里。新手时觉得肉，现在开熟了，超车动力都足够的。今天满员五人爬山去，回程一路超，没问题。
cvt变速箱可能思考人生多那么一秒

日产做cvt很早，但是不知为何做的最差的cvt也是他家的。

cvt的...
ct4不好么

suv路有那么烂么

回复1#mcswang

看看美系 昂科威s 探界者 差不多价格 配置还高

冷保护不光日产的cvt，键盘侠太多了

有一辆，市区开走走停停11个油，高速7个

日产cvt北方地区如果放到地下或者车库感觉不大，放到室外一晚上第二天真是呵呵。cvt冷保护说别的车一样有的真还没碰到过或者说能感觉那么明显的

15年买的奇骏 开到现在没啥大问题，挺好的

低温热启动，有那么一会速度提不上来HiPDA·NG

品牌上丰田、本田、马自达、日产排序 iOS fly ~

还行，楼上你们几位也开的，几万换变速箱油 iOS fly ~

在这个价位，新奇骏算是非常中庸可靠的选择，稳定耐用，适合不懂车或者不爱折腾车的人，不用伺候着车。

15w可以买奇骏同款科雷傲

我记得同价位空间最好，特别是内部高度，个子高的（180以上）可以重点关注