今天出地库停车交费，停车处有点坡度，平时都是N档拉手刹，今天不知怎么脑子短路了，挂到P档了，还没拉手刹，结果一松刹车车子往后溜了二三十公分，好像听到几下轻微的“咔咔”声，赶紧踩住删车挂到N档拉上手刹。请问这种情况对车有什么影响吗？谢谢！

如果你开了几公里都没事，就没事。。。

听说，P档是个卡簧别住，有设计脱扣的考虑。

啥事都没有 iOS fly ~

对车子正常开肯定没啥影响，就是不知对P档锁定机构有没有影响。

回复5#rdzn

没啥事。正常的

感觉应该有这种设计，不然容错性也太低了。

谢谢。放心了。主要是听到咔咔声有点紧张。

日系没事，要是德系尤其是大众估计得报废了。
你听到的声音完全在正常范围内，我就这个问题问过采埃孚很高级别的工程师。

有autohold就没这烦恼了

讨论个习惯问题，不应该上完手刹后，再放脚刹吗？小尾巴~

屁事没有

当然是

楼主准备换波箱吧 iOS fly ~

对车伤害极大，建议换车。 iOS fly ~

回复13#d.z
对啊，如果有放手刹，也不会出现后10公分吧小尾巴~

这，顶天了抖一下吧，还能退后几十厘米？车已经停住的时候话P档，就算在坡上，也不会遛吧

不都是使劲踩一下，autohold 吗 iOS fly ~

回复18#loom
不是所有车都有自动驻车的啊 iOS fly ~

手刹没拉下来，倒车倒了几十米，中间还纳闷怎么路这么难走使劲踩了几下油门往后倒。。。。


没几天去4s保养，说刹车片该换了。。。。。。楼主检查下刹车片

便宜的车不要去理会,因为没那么高级. 昂贵的车不要在意,因为没那么低级.

如果实在纠结，那就在N档拉手刹，车不溜以后再换到P档

有次坐科帕奇下山熄火，司机没经验直接退了p档，咔咔的响，没事 iOS fly ~

看来P档锁止机应该不是刚性的，不然稍有操作失误就把齿轮掰断了。车子这种面向没有门槛的使用者且使用频繁的机器应该有强大的容错设计，一般的操作失误估计都能容忍。

退了二三十公分吧，之后就踩住了，不知不踩的话是不是也该自动锁止了。

请教下坡停， 应该先拉手刹， 还是先挂P档？

我都是挂N档拉手刹松刹车停稳了再挂P档，但是坡度大的话手刹不一定刹得住。。

看很多人都是D档刹车直接挂P档，他们车也操了多年了

autohold路过， iOS fly ~

明显你的车没有auto hold功能吧。 iOS fly ~

坡度大，偶尔手刹刹不住，没见过p档刹不住的

当然是先手刹了，先把车轮固定住，再挂P档，不然下滑的力都让P档承担，坡度小还好，坡度大的话估计可能造成损伤。

棘爪没断,没事

怎么知道断没断呢？另外如果再溜的距离远些是不是就会断了？

咔咔声几下是打滑而已,没那么容易断的.现在没有异样说明都正常

自动挡停车时，是先拉手刹还是先挂P挡,可以看看这篇
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz ... 5facfa867434dbb5#rd

电子手刹的没这顾虑吧 iOS fly ~

手动挡的手刹拉了也刹不住怎么办？

老司机教我的技能 挂一档停车