保持这油耗好几天了

楼主是推车在前行？

猜对有奖

看不出具体型号，但是猜是混合动力的奔驰？

CT200h,我猜是这个。

是混动，但买不起大奔

基友，好眼力

呃，关注过一段时间的。

这车就是省油，其他没了

这油耗真惊了

外形也还不错。

基友，淡定啊

坐等大众RX1

原来是CT200h，混合动力比普通汽车使用成本低多少？

平均20L/100KM的给跪

这车起步是不是很纠结？

给20L/100KM的土豪跪了

[后悔]3~4毛一公里

如果真是内样。俺连自己也养不活了

0~60米起步跟2.0T差不多

可以换模式，就变成的普通的2.0自吸，十秒多那样，不过也足够用。

得换电池，但是我记得4S给包6年还是多少。

最近有看到一种车子，几乎没有听到传统的排气声，像电动车一样只有加速时有马达声，难道那就是混合动力车？

电池好像是1~2年免费。3~4年半价。具体的也忘了

还是有声音的，不过启动的时候用电动机所以声音小点

楼主在用活塞运动辅助发动机增压，类似涡轮一样的结构

俺多偷偷的干的，这你多指导了

如果只用油做能源，能跑多少KM？

混动若然牛叉！

秒杀了我研究了一年的2.0L节油开车法。

T_T我开来开去只能到8L／100km了，再想降低除非我天天去跑高速了。

开运动模式，高速120码平均5L/百公里

求赐节油开车法

連一台125CC小摩也比你省油的节奏

LZ,你的車是用溜的走吧?

从来没低于16的老爷车表示淡定~

ct200h我在市区基本7个油

100公里城市里不敢直视啊

同CT200H 最低也就是开出来百公里4.8L

我一直人力推车的

什么车这么威武。。。

这就是差距啊，基友还需继续努力

车友还需努力

下坡油耗是多少。。。

下坡基本不耗油

,全球卖了那么多用了十年也没见多少人换电池的，对DSG这种试验品倒是接受得很快。丰田系的混合动力比同排量的NA强悍得多，省油只是优点之一远不是全部。PS：电池是八年二十万公里。

，本来就是只用油的，和奔驰那种插电式混动然后炫耀油耗多少多少的不是一路货。

这个要看路况

对于长时间拥堵路况，不算非常省油，路况非常好，也不算很省油

同样拥堵情况的路段，A4L大概12~14个油，CT200H是6~7个。一般小车，7~8个

高速路况良好路段，A4L能6个左右，CT200H是4-5个，如果速度拉高到120，油耗会持续上升

CT200H最大好处是6年免费保修保养，而且车的质量好，没有各种小毛病

最高油耗5.2的路过

每次晚上加完油，回家路上均值才4

转天上班一下子就拉到6了

另外，冬天开暖风比夏天开空调还废油