大概你的车发动机强起次数太多，所以油耗下部去。我这平均等红绿灯不超过半分钟

保养比普通车贵很多。多了电动机和电池~~

如果ct200能有电动+1.4T的发动机，就好了~哈哈

那就更省油了

购置税也能少不少。

你算的太精了

油耗很牛了——虽然我问的不是这个……

不用充电吗

刹车。收油门。滑行。下坡。的时候多在充电

1.6 AT 最低开出4.5 开空调！！ 就是前几天！！

03年尼桑风度3.0

贵呀....不过起步绝对无敌- -

平均11的跪了

哈哈伤不起啊

平时没感觉

有两天市区120公里

死的心都有了

[鬼脸]完全是烧油啊

你这太幸福了，我这上下班就4-5公里，基本都堵着，所以拉不起来平均油耗

车身没有充电口？

只依靠机械能转化？

腾叔来了，欢迎光临。直接复制粘贴

发动机强起发电

咩意思？

油转电。。。

,只要加油，电池是靠电动机和回收动能充电的。

，丰田的混动，电池和电动机都是免维护的。只要正常换机油就可以，而且还是10000KM一换，比神车保养便宜多了。

，涡轮增压只是排量税压迫下的避税方式，既不省油也不能减少排放。和新一代的NA相比毫无优势。

免充电是一大优点！

,只要和普通汽油车一样开就好了，因为电机的存在低扭非常充沛，加速快。同样因为能量回收系统的存在，刹车寿命被大大延长了。

这么完美？
有缺点吗？

,没有明显的缺点，唯一需要担忧的是电机故障，不过现阶段动力系统都还是进口的，过几年国产化以后不知道会如何。

如果有电机故障，不是可以直接切换到 Sport Mode 吗？

, 混动车型上的运动模式不过是控制动力输出的程式，电动机是动力系统的组成部分。电动机要是故障怎么折腾都没用。我以上全部的说法都是基于丰田系的混联式混动，其他杂牌混动可以无视了。PS：福特有技术授权，宝马也有技术交换协议。本田家的新型混动是什么水平还不太清楚。

真省油啊！就是换电池太贵了！

维持在40码以下，用电的？

受教了！[太阳]

这种不是终生免换电池的混动车，哪怕油耗是0，你的油钱早就算在了你的购车款和换电池的钱上了

2.4！！！怎么做到的

2.5排，未出磨合期，市区和高速混合，稳定的8.8~9

碉堡了....我的柴油30升油在市区开了450公里我都已经觉得很省油了.......[迷茫]

你不会卖这个的吧。。

混动威武，我开到6就激动死了

蛋定蛋定

换电池乃会跪的

[抓狂],尊瑞车主而已。

嘻嘻嘻，刚才去查了一下下楼主的车车。

心理安慰瞬间满载。


楼主车车价格27万以上哦。

同等动力的车车，基本17万左右的。


这10万大洋差价，是1.25万升油的价格，对百公里8L的人，可以开15万6千多公里路。

买17万车车的人更划算哦。相当于头15万公里不花汽油钱了（相比而言、相比而言）。

。。。。17万的车跟雷车还是没法比的。即使他没电机。。

啊？

........

要充电吗

[鬼脸][鬼脸]好伤心

它自己会冲的，不用我们去插电