这仅仅是一款为个人打造的独特法拉利，却拥有其他很多法拉利都未必能享受的待遇，为了空气动力学付出的一切代价都只是为了让它体内那台集合12个气缸的混世魔王能在8200rpm下工作时尽可能少地受到空气阻力的影响，这样它才能轻松将詹姆斯·格里肯豪斯在3.55秒内从静止推送到100公里/小时的时速。660匹马力（7800rpm）和657牛·米（5500rpm）这两个数值尽管还没有像布加迪Veyron那般骇人心肺，但是考虑到尺寸为4630毫米x2042毫米x1126毫米的P4/5体重仅为1200公斤，你就会理解360公里/小时的最高极速为什么被平尼法里纳的工作人员说得如此肯定和骄傲。我敢肯定和驾驶EnzoFerrari的车主一样，詹姆斯·格里肯豪斯驾驶P4/5的时候一定需要戴上头盔，至于防火赛车服他的衣柜里肯定也不缺少。

难看啊.... 还是拍的不好....

这车到天津就托底

我就想知道在国内开的话，能跑起来吗？

就一换了马甲的Enzo

现在有传闻说车主有意拿这台车改装参加比赛

发觉F458和这台车外观上有很多相似的地方

雨刮好显眼！

这种速度还需要雨刮?

不好看，真不好看

就是换了马甲的enzo，貌似车主要再定制一辆赛车版的参加勒芒耐力赛。

下毛毛雨堵在市区的时候。

干脆开飞机多好