我没相机。。而且也不怎么想做

想看, 迄今为止看过的最牛的BRT车是昆明的K1线

[posted by wap]

建好了？出差两月了。好像公司边上就有一个站，票贵吗？不贵的话，以后到岛外租房算了

BRT是什么……

Bus Rapid Transit 简单来说就是直接在路中间或者两边弄一条公交车专用道让公交车开得更快的东西, 实际效率视乎规划的力度而定....

实际感觉像是没钱或者没必要修轨道交通而采取的方案....

浦东巴士那10个青年老尼。。。。

。。常州的BRT已经用了快1年了

快速公交？这车貌似没啥新鲜的啊？就比普通车宽点长点。。。走专用道。。。

那路要多宽啊

杭州也有 面子工程而已

快速公交？我上学时候常搭的，感觉是不错，车上都是控制人数的，觉得有点满了就不让上了，等的人想挤都挤不上，而且有效降低在等公交时被偷东西的可能性

比较长的豪华公交车，有三四个门同时上下车的。买票后上车。站台设在路中央。两边就是专用车道。我只在今年大雪的时候才坐过。因为专用车道速度比一般公交快不少。

搜索了一下内饰, 觉得没昆明K1好....而且这配色也太不美了...

青年JNP6180铰接，很多城市在用了。

厦门是全封闭的高架BRT，和杭州没道路保障的不同。

北京和杭州我这两年都没去, 然后就不知道还有哪些很多城市有了。。。

查了一下， 上海也有在用-..-...

[本帖最后由 lindley007 于 2008-9-9 20:56 编辑]

我去常州坐过一次BRT，感觉还不错，中型城市可以发展，上海北京这种级别的城市就不用考虑了。

但北京上海都正在搞啊

第一次去常州的时候还以为那玩意是地铁站呢,心想哪个闹残设计的................下了高速就能看见.后天又要去了...............常州的朋友介绍下哪里好玩啊.我住的宾馆在青果巷.那里晚上贼热闹啊,不知道消费如何?

晕，这么人来过常州？
ls是住世纪长安？
边上的百度sos 拉斯维加斯什么的都可以

楼上正解,老婆帮我协成定的,暴傻.............话说常州的妹子真素赞啊!!

常州妹子都是小眼饼脸，有啥可赞的。。。

地图炮常州妹子性格上还是很不错的

我上过北京的
居然站口那没有卖票的
于是乎
我就省了一次车钱
坐到前门

我记得去年有一次去常州在新区看到过马路中间设置车站的，就在金陵饭店面前的那条路，不知道是不是这个什么BRT

厦门这破BRT，3-4年估计就要倒！坐个车太麻烦了，就厦门那交通还是算了吧！支线的车N久一班，普通公交2块！倒倒车，4-5元就没了，厦门这收入，根本承受不起！

建好了，但还没开始运营吧？

不过有了这个倒是方便多了
厦门本来就不大，轻轨建了也浪费
BRT还不错

公交车专用车道?:D

杭州是面子工程？我怎么不觉得，有不好的地方么？

[posted by wap]

brt的成功典范是哥伦比亚的波哥大，中国都是照它做的

BAIDU搜索波哥大+BRT, 第一页几乎全部是讲广州BRT的...-_-||||

然而广州BRT说了好几年了到现在都没开建

不会吧？原来不是说在中山大道还是黄埔大道那里键，被叼得一塌糊涂吗？原来还没有建好啊

不是还没建好, 而是根本没开始建

先把精力放到同时开工的4,5,6,8,广佛线地铁上吧...

要是一不留神多建了几条3号线这样的地铁, 全体市民SBL

nnd，广州说了那么久，影都不见，还把天河公园一带的地铁规划改了，tmd

快速公交~~~~~~~~~父母家门口开了一个,把以前的电车公交道给占了~~~~~~~~

在那里建brt本来就脑残，本来交通已经超级不行了，每天上下班时间都塞得厉害，还要在中间按条道，天河北的老板们不用活了

广州如果建造BRT, 桥梁隧道肯定是一起上少不了的,

天河区是得造桥了, 不造不行. 想想天河北那交通, 90年代的天河区道路规划用垃圾来形容都太给面子了

造桥也只能到东圃那边建了，也确实在建
天河北就不用想了

我的意思就是这样啦, 天河北交通的失败给其他区域的建设有一个很疼的警示

我怀疑当初划天河北路时候是不是打算做成北京长安街这样, 不仅没有任何电线, 连人行天桥都没有, 直接来一堆十字路口+120秒红绿灯真是彻底崩溃

结果样子没有长安街1/10大气, 堵车的程度给学到了

[posted by wap]

这不是倒退么，十年没见过巨龙车了