延安路活生生的给搞成2车道，尼玛魔都交通部门有没有脑子的

好好搞地铁不行吗，天天玩BRT这种垃圾货色，真是应该查查背后有没有什么PY交易、操！

去年江苏淮安也搞了这个东西，据说花了5个E。然后开的比常规公交还慢。当地人都抱怨说钱全孝敬老爷们了。

临沂刚开通brt，贴吧里一片哀声载道

领导要造，有什么办法，又不会拆掉打自己的脸，只能慢慢优化

说道傻逼，磁悬浮更加傻逼了，还不是没有拆掉么，年年亏损几个亿，那个拆掉搞高铁还差不多

磁悬浮至少没有影响市民正常出行。
BRT严重影响了交通出行。尤其是在延安路这样的交通枢纽位置。

连云港的BRT还是挺好的。
关键要大规模应用，便利性接近地铁，则能有效代替私家车需求。

说修地铁的，一个是造价，一个是未来运营的持续补贴，财政上是个巨大的包袱

新闻上一片叫好

网上一片骂声

我也只有呵呵后了

http://club.kdslife.com/t_9075199.html

KDS没少讨论过这条傻逼线路

据说因为这玩意儿取消了一批公交线路，和公交车道一样，都是人为造堵而已，没啥卵用

重庆的brt已经取消，真是呵呵

一条道开一路车……叫好的都是和领导互相理解的人吧233

从设计来说这个系统应该是在传统公交和地铁之间的一个折中方案。

BRT的前期投入、运营成本均远低于地铁
以上纯属听说
闵行的BRT是由于地铁没批下来所以造了BRT

BRT我只服厦门的

少去kds 脑子会坏掉的

BRT得要架空线路，就像厦门那种，但这样造价又上去了。在现有道路上搞这个，基本都是扯淡吧。

大汉县不是也有一个了 效果嘛

我最近不在武昌活动 不知道如何了。。。

傻逼共诽

除非brt经过的路口都是绿灯。。。。，间隔时间三分钟内

弄这个一定要牛逼人士彻底的考察出方案然后系统的改造，一定要彻底，这样公共交通力量会牛逼很多，最怕面子工程随便糊弄两下那就完了，这东西弄的不好比鸡肋还没用。

等等，你仔细想想。brt一路你开着车感受一下，你看看是有brt好，还是没有好

磁悬浮挺好啊
长沙的磁悬浮和高铁地铁直接换乘
特别方便

BRT好 X

发改委卡着很多城市不让建地铁 O

自从地铁审批权限下放到省里之后，原先建BRT的城市纷纷都建地铁了

来给大家说说您都有什么成就啊。

温州BRT满一年了吧~相关道路堵成狗。

连云港有个强项，路规划得超前，贼特妈的宽，好多单向四车道。
虽然我开车的，我觉得有brt挺好。
魔都关键是好多道路原来就窄。。。

延安路有的地方是两条公交车道，如果撤掉一条再减少公交线路，理论上对小车也是有好处的。

就是要让你们开车的堵的受不了全去坐公共交通啊，还有一招是提高停车费，不然路上的车越来越多……

brt做高架试的挺好。可以跟城市高架路合建。

你下次非春节期间，最好体验一下brt从平山到老商检的那一路。尤其是上下班。即使是主要的港城大道，高峰期会非常的拥堵，连云港夏季有几年有brt的公路基本没法开，这几年好像没人玩了，所以感觉没那么堵了，但依然严重。在我看来连云港的道路规划一泡污，放江苏也是倒数的水平。还有brt和以前的公交比也没有方便太多，唯一的好处就是便宜。但是羊毛出在羊身上，这么便宜政府的财政补贴肯定不会少。

请注意言行，你是那个单位的？兰山区的吗？马上查你水表，停水也要查

临沂的道路状况已经是地狱模式了..........我开过的城市里最吓人的。这又brt之后，难度能更上一层，真是可喜可贺啊

开半圈 80分钟+ 你们这是误会了 领导的意思了 这明显是条观光线路好不好

我看到的那一条条宽敞道路一定是假的
个人觉得不是道路一泡污，是开车习惯一泡污
小地方，生活节奏慢，开车都是tmd龟速
从上海到苏州，再到连云港，如果统计下单位时间内左转车数量，一定是明显的坠落曲线
二货sarion一直在车区吐槽苏州人开车慢得一逼，让他去连云港开次车，一定得折磨出精神病来

领导钦点的项目，半年必须得上，业内都认为不行的项目。但有啥办法呢，领导要上就要上

江苏的BRT的源头不就是李强弄到盐城，最后在连云港被带走吗？

连云港就那条主线brt的路面也不是一直单项4车道啊，在没有brt之前，这条路绝对是够宽的。现在在有brt的时候，有的路段变成单项3车道时候，实际对私家车是只有两车道。所以你说的优势早就被brt抵消了。
开车的话，比扬州泰州那边还是要快的。显然这不是主因。
真的，我说的几个堵得地方，你有时间体验一下，你就会相信我说的brt把宽敞道路的优势抵消掉一点都不是假话。

怎么个地狱模式法？

首先开车的就很乱来，基本无视黄线的什么的，想调头调头，想变线变线。
第二路上三轮车太多太多，临沂的三轮车真心多。这些车多了，这三轮车里不遵守交通的更多了
最后就是行人和电瓶车也多，也乱。
我开车江苏走个遍了，山东也去过一些地方。但是临沂这路况真心地狱模式。

郑州BRT开了N年了，挺好的啊

最喜欢坐在BRT上飘过，看旁边私家车堵车……

成都brt公交道都还行，反正高峰时坐公交车基本都比开车快

首日体验了 ！
魔都经验不足 把
其他线路砍了 人堆到这里
电线电压700v与24路15路全部绝缘 直径粗
部分区域电线悬挂件为固定 无法吸收震动 空车试跑容易掉线 成为驾驶员的心理压力
车站离路口进 前车红灯后车无法进站
公交优先的信号灯还没开始用

井盖产的车身没毛病

要我说拍牌就是做婊子 这就是做牌坊

老头老太拍手叫好啊 2块钱能从火车站到外滩了

比几条线路一起堵车省油多了

除非是厦门那种否则brt没毛用，到厦门那种高架都建了为什么不铺多条轨道跑列车

然而郭嘉想要多卖车收税，反正怎么挣钱怎么来

厦门那种成本，其实我觉得都不如搞轻轨了。。。。。。

厦门那种真不如上面跑车，下面吊个挂着的轻轨