想买一个通勤 坐标sz

九号e100 iOS fly ~

买锂电，20a以上。电池尽量买在屁股下面而不是在脚下的。其余差别不大，几个大牌子都可以买，同配置价格相差100左右，个性就加钱买小牛。电机都是350、380、400w ，不用考虑马力，大家都差不多。实际用下来，前碟刹很实用很安全，当然最好是双碟刹。 一开始我是拒绝的

回复3#waterfish007

请问京东上新日那款1999元和新大洲那款1999元的哪个更好？南无阿弥陀佛

回复3#waterfish007


老哥你这是电动车？我想买助力自行车来着

还助什么力，不用力的最好。二手破电瓶车都比高端自行车爽。 一开始我是拒绝的

新日。看到那个把手是黑色的不？用下来不生锈。新大州的用两年就会锈得很严重了。
我建议加600买大电池的。多花600，3年内会省你一次换12a电池的钱，而且最多减少一半的充电次数。 一开始我是拒绝的

小米骑迹

小牛，app防盗很实用。

请问最近有什么好的推荐吗？想买一辆给父母买菜用南无阿弥陀佛

电动助力车 日本电动助力

电动车 九号 iOS fly ~

在以上各楼都考虑的情况下，


也请撸主关注一下减震。速度快了颠啊颠的酸爽。


最好有个定速巡航。如果每天右手老是紧握离合，右手会发麻。

回复6#waterfish007


就是啊。为了省力才助力的，用了电瓶车，自行车就回不去了。人就是这么懒惰的动物。

其实都差不多的，满足我刚刚说的，基本要2600 2700。车架其实大家都一样，按上次车店老板的说法，这种车架是摩托车改下来，那些便宜的是自行车架改上来，完全不同的。不同品牌只是细节一点不同差别真不大的。然后如果加上碟刹这种配置，可能就去到3000～3200（今天路过一间爱玛的店，有一台带碟刹20a的开价才2750）。我上半年是买了台雅迪v20高配，用下来很满意，重心低，很稳，低速开慢慢磨，车头都不甩的。相比实体店2600以下的车我开过，一上手差别就很大，车头轻，再搭个人把手就晃来晃去。 一开始我是拒绝的

日本助力车，最好让商家拍下型号，上官网查一下。电池都是后配的，这个不好评估。如果能原装件多的话，还是很省心的。再用十年都没问题。不会生锈。

九号，见一次推荐次

骑记吧，唯一不足应该就是电池不能拿出来，咸鱼2000。日本松下，随便买。要便宜，就咸鱼七百块买一台翻新的叮当共享，不过助力很差。小尾巴~

这个电机好像很容易坏，我咸鱼找了几台，都是助力不行了得。小尾巴~

回复16#jjss521

九号，新国标，有推荐不HiPDA·NG

这个一个是运气，一个是找个良心的商家。咸鱼很多是商家在卖。

上周咸鱼1500买了个永久眼镜蛇IC1 便宜大碗，我自己觉得不错！

没有。研究过一圈，没有合适的。
giant的要7k多...

应该说一下预算，不说就是小牛、速珂之类的了

搜索了一下涨价了。最便宜也要1780了

折腾啥，同寨都，上周刚买了个超标的电摩，妈的舒服的很。上了牌。
我原来山地车改的助理已经不齐了。简直不是一个等级，回不去了。

超标怎么上的牌。。

回复26#funfor
黄牌啊. 临时的到明年底.。先用着吧 反正代步而已 iOS fly ~

回复25#leafage

的确电动的电摩电瓶车对助力自行车是降维打击。所有方面都是更专业的吊打。比如减震真空胎电池容量智能安全管理刹车坐垫舒适度等等。

不懂为什么地板总是会看到有人执念助力自行车，价格还比电瓶车贵。还不如像我一样乖乖的骑自行车。

我还想买电机中置的助力自行车呢，上淘宝看了下，发现正经的纯助力自行车太贵了，7，8k起步，日本的二手助力车是便宜，但电池是商家DIY的，感觉不靠谱

马克一下，我正打算买一辆来接送小朋友HiPDA·NG

接送小孩用喜德盛，目测路上家长骑这个车的比较多。 iOS fly ~

回复4#核弹头

我买了新大洲，应该周末到，sz

预算足的话， 可以上捷安特的助力车， 最便宜的款大概6k， 试过别人的， 体验不错， 变速9速， 助力也有好几档

普通助力非常轻松， 大概能60公里的样子

回复25#leafage
电摩？是在龙华上的黄牌吗 iOS fly ~

网购么，雅迪欧睿呀
前碟后鼓非常合适，1w的125cc的踏板都这种刹车配置

楼主问的是电助力，不是电动车。另外问一下，如果我买一台纯助力车（不带电动），要不要上电动车临时牌？小尾巴~

追求锻炼的同时还能上速度，自行车太累，助力车踩起来有飙起来的感觉。小尾巴~

问一下商家电池品牌，正规牌子一般没问题，不放心就放外面充电，买辆一千多的松下，坏了也不是太心疼。小尾巴~

寨都不是禁摩吗？电摩肯让你上牌？我听卖电动车的小店说电摩交警要抓的。 iOS fly ~

回复40#guoben


临时黄牌啊 。 可以上啊。到明年年底。和新国标的牌子暂时没区别。 但是明年年底到期了，到底怎么处理超标车就不清楚了。

上了助力，就要增加电池与电机的重量，电机肯定都是钢钢滴，自行车变得很重。
于是就很鸡肋，当自行车用太重，当电瓶车用太垃圾。载人也不行是载货也不行。一无是处。
要骑车锻炼，要么像我一样就用普通自行车。要么家里买个运动器材骑车。

就是日本那种电自行车，需要踩一下，就会有动力，就像哈啰共享助力车，不用拧油门小尾巴~

自己改叫非法改装。总有一款法律适合你。

回复46#naonaojazz
法律上就不允许你这么改。改了扣车，强制拆掉你自己加装的装置，另外拆装置的费用要你自己来承担。同时对你进行处罚以后才把自行车还给你。 iOS fly ~

所以fl就是那么的垃圾

回复46#naonaojazz
不是什么车都可以随便加一个电机或发动机，然后就能上路行驶的。制造、组装车辆是有极高的生产资质要求、行业标准和法律标准，要是像你这样子，谁都是自己买个发动机或电机装上去然后就上路行驶，车辆的安全性、可靠性以及相关保障谁来负责？出了事故算谁的？就算是企业要生产车辆，也要走一系列极为复制的程序取得生产许可，而且还要和公安部对接好，把要生产的产品资料、编号都录入公安部的上牌允许目录内才能正常上牌号上道路行驶的，个人私自组装、拼装机动车是非常严重的违法行为，驾驶组装拼装车上路行驶的，都是按顶格处罚的，有驾驶证的直接扣12分或直接吊销驾驶证的。如果因为自行拼装、组装车辆上路行驶发生了事故，不但要追究驾驶员的责任，对非法生产、拼装的人也要追究法律责任。 iOS fly ~