以企业名义购买，这个可能性非常高

注意一般那两个字，以后超标的都不是一般的。至于一般的标准在他们手上

提高汽油补贴，自己开车上下班。

自己监督自己的政策就是个笑话。

以前工作的地方好多车一没有涂色，二挂的普通拍照，开到外面去谁知道是公车啊。

中国政策是好的，执行起来就是笑话。

不过这政策出来，可能在采购上政府需要注意了，万一被曝光就是违法规定了。

一般公务用车和执法执勤用车

敢问三部委，啥叫一般，啥叫非一般，如何区分？有标准吗？

上半年已经有很多汽车企业专门推出17.9万的车了，1.8t，
政府采购价只限定光车价，不包括任何税费。

另外双十八限定的是“一般”公务用车，原本这些车子就不会太好。豪华车都在领导手上，这次仍然没有限制。

觉得特傻逼，西藏云南那边很多都需要越野车的怎么办。
政府在面临问题时真的是非常喜欢一刀切。

高原地区应该不算是一般了吧

10万的哈佛一样跑。是不是非要陆巡才行。

以前2.0和20w的政策都执行了几年了，效果大家都知道，1.8和18万会有效果？改0.8和8万都没用。:D

做给屁民看得

因为一刀切简单啊，SB都会，而且还没成本。没切好又不用下岗，又不用辞职。P民发几句牢骚还受限制，你敢随便动就是寻衅滋事罪。简单说吧：就算一刀切，你又能怎样？切是给你面子。别给脸不要脸。

18万你妹啊，奥拓妥妥的，外交或者接待贵宾可以适量买辆奔驰什么的，平时禁开，除了浪费税金还会搞毛啊

公务用车应该一律采用国产车，草

塞佛什么的不行么

应该全配普桑，高级点的配3000型

北京公车才几万辆，严格执行的话把这几万辆换了也就行了，剩下几十万A6本来就不是公车

肯定是针对校车事件。
可是执行起来有多难，底下会有多少花招，呵呵。中国人太聪明了。

把奔驰换成奔腾，把BMW换成BYD就啥事没有了。

“一般”就是以前的“原则上”

所以一般后面有不一般

原则上后面有原则外

要是中国也限定政府用车必须自主品牌，奇瑞、长城早都成世界名牌了

这公车都是在城市里跑，买那么好有啥用。全部BYD F0就好了

求18万一台的陆地巡洋舰这类车，内饰什么的随便拆....

川庆从几年前开始就有部分领导不坐低级公车 然后“租”员工的高级车了。。。。。油水大大滴啊 和谐双赢

租私车知道么？

一般省一级 省会一级的LD还是基本上比较低调的，我一亲戚 区ZF办公室的处级，外出用的公车就是一辆很破的雅阁5代 9几年的车。上次撞我车的市长也就是雅阁7代而已。 山高皇帝远的地方就另外说了

偏远山区基层政府的只有拖着1.8排量的车走，而不是坐着车走了。

还好不是28号出台的

领导开着下属单位买的2.5的天籁，我会到处乱说吗？

6.0的a8
常委4.2
剩下的3.0
军牌管得更严
路上9成9的豪车军牌都是假的

你这9成9的出处是？

反正都是企业的

破车都是公家的，别说18万，15 6万的那种也很多

老家在沙漠那边，经常下乡的话的确非常需要沙漠王，所以早年看到50辆沙漠王跨过大街上宾馆开会一方面感叹真烧包另一方面又觉得确实值得啊

08年在鄂尔多斯下面的乌审旗当民工打浅井 我们进出沙地(不能说沙漠 因为还是可以看到一些草场的)的路都是临时修建出来的 因为每条去井场的路大概也就用不到2个月 看着相当越野 以后差不多都不会有人用的路 我们队有个人开着在家的奇瑞轿车 神马型号的忘记了 反正每次搬家 跟着东风之类的打大卡车后面走那条沙漠路毫无鸭梨 我算是大开眼界了 当时队上出去采购的车子也就是个普通客货两用的小货车 而且那些附近的牧民家里也就是7，8万的长城皮卡(这个价钱是听同事说的 我不确定哈) 真心不觉得神马越野性能需要摆在最前面

越野有两个概念，一个是实用越野，只要底盘高车皮实，四驱都是可有可无的
一个是豪华越野，各种差速升降江河湖海模式，没个百来万的你都不好意思出去见人……

我们这边省部级就是A6，厅级一把手皇冠或者林荫大道。

我们这里的政府早就有对策了～～～～向一些大型企业“借用”，多高级别的车都没问题，也不借多久～大概快报废的时候就还

[本帖最后由 高城紫门 于 2011-11-20 14:50 编辑]

3、以企业名义购买

已经实施N年了。。。。

竟然没有“原则上”这三个字

换下味道，来凌志的LS430