出租我倒是不担心，你要真有时间陪这帮违章的傻逼玩儿还是有的是办法


公交车我认怂，顶多遇见了骂几句。

公交车司机都是想的。，我才不管车道边有没有车，一打轮直接变道到路边，几秒就能车身横过来靠边。

碟片越来越有生活感，开车不敢跟在公交车，货车后面

公交车有点特殊路权我觉得可以理解，人家载了多少人，优先行驶没啥问题。
出租车就纯粹是sb了。

2016年3月2日9时4分许，袁某（男，42岁）驾驶浙A3G4＊＊号大客车（系307路公交车）在沈半路由北向南行驶,向右变道进张家园公交车站时，导致在其右侧车道行驶、由徐某某（男，49岁）驾驶的皖19/206＊＊号轻型货车因避让驶入的公交车而与正在从站台走入停靠区内准备上公交车的6名乘客相撞。事故导致1人经医院抢救无效死亡、5人受伤。目前，5名伤者均无生命危险，其中4人住院治疗，1人（孕妇）当日出院。
事故发生后，杭州公安交警部门积极协助抢救伤员，勘查事故现场，开展调查取证，委托具有资质的鉴定机构对车辆安全技术状况及车速等进行鉴定，并邀请相关专家参与事故调查。
经查，两车驾驶人当时不存在毒驾、酒驾违法行为。公交车驾驶人袁某存在变更车道时影响其他车辆正常行驶的违法行为；轻型货车驾驶人徐某某存在违反禁令标志通行（走禁行线）、超载的违法行为。

3月3日，杭州市公安机关已对公交车驾驶人袁某涉嫌交通肇事罪依法执行刑事拘留。对轻型货车驾驶人徐某某的调查仍在进行中，并将依法处理。
杭州市公安交警部门表示，将进一步切实强化对公交车、货运车辆等重点车辆及其驾驶人的依法严管。对该起事故的调查处理进展将及时通过媒体向社会通报。

公交集团也于3月2日组织召开安全行车管理专题会议，对下阶段安全行车管理工作进行了布置。加强司机规范进出站操作要领的宣教。一是进站时，要离站点30米，提前减速，提前靠右，提前观察，提前措施；依次进站，不超同类车、不超机动车、不超非机动车、与行人保持必要的安全距离；依次出站，不超同类车，起步注意观察，不影响后车正常通行。

你还漏了个泥头车，马路三巨头啊

都需要离远点。

有特权也不能以给别人带来危险为前提啊。

泥头车可不会突然变道，而且一变到底，泥头车的轨迹是可以预测的，

人家是职业选手 你们都是业余的 还是让着点吧

自己开慢点海阔天空

LZ你水平太差

我是弄到最后公交车、出租车、保安押运车的司机破口大骂的....

当然土方车垃圾车大粪车...我是不敢惹的.

出租车两大牛逼，一是动不动突然大掉头，特别是没中间隔离带的是偶，真的是转了一圈，一点预测也没有。二是没安全距离，有缝就差，还喜欢一停一溜揽客，揽客也就算了，带着客人猛的从应急车道窜到主车道。

公交车驾驶人袁某存在变更车道时影响其他车辆正常行驶的违法行为

加强司机规范进出站操作要领的宣教。一是进站时，要离站点30米，提前减速，提前靠右，提前观察，提前措施；依次进站，不超同类车、不超机动车、不超非机动车、与行人保持必要的安全距离；依次出站，不超同类车，起步注意观察，不影响后车正常通行

你保险没人家多，人家是真敢撞

公交车我也觉得有点特权能接受，必竟装了那么多人，出租车是真心必须死，马路上最恶心的存在

让你一点心理准备都没有排序，出租车，公交车，出租车，

你是没遇到公交车突然变道，硬把你逼进慢车道，运气好是虚惊一场，运气不好就是被干到非机和行人，公交车可不管你，停都不停，扬长而去。

分明还有电动自行和四轮带外壳的老年电动代步车，这两个更流氓，完全不要命。

土方车也就转弯盲区自己注意，他很清晰的要走哪里，不会莫名其妙突然变道。

公交车无非就是喜欢仗着自己车子大强插，你让让也就算了，稍微刹一下他就可以过去，公交车司机左侧视野其实很好的，不会蹭到你的。

出租真的没办法，不确定性太多。

这俩个至少不会主动上来别你

押运车我是不敢骂的，有武器。

前几天那个运沙子车撞向站牌的，公交车也要负责任。我们这破地方公交车乱变道的更多，四车道路上，经常从最右拐到最左道上，超个车再别回来。

拘得好，妈的公交车开车的时候牛逼哄哄的，一出事故马上下车认孙子

我觉得公交车绝对是主要责任，就是把小卡车换成小轿车也不定能反应的过来

这三个里面对我来说泥头车是最好躲的了。。一般这车就开直线，路口可能转弯...躲远点就好，出租车是最恶心的，车小可以到处开，完全没规律。。

说到好像私家车司机素质很高一样，坐过公交车都知道，私家车司机都是乱变道，导致公交车急刹车。

觉得受欺负的都是舍不得自己车的。
往客车身边贴呗，敢硬变道就来修车好了。

17楼喷了

35楼神补刀

他们会逆行向你袭来啊。特别是在辅路和各种路口。

所以我说还得有点技术啊……