有些人的逻辑就是“爷上女厕所拉屎也没被抓到打出翔啊，可见男人在女厕所拉屎是没有问题的”，转个帖子自己掂量吧。

起飞和降落的时候不能用不是常识吗？

山寨iPhone喷了

开手机是没大问题的，不过这sb是打手机，是我坐那趟飞机直接把手机抢过来一脚跺了

曾经忘了关机，降落时收到超多漫游的讯息，我心想不少人要把我干草了吧……

傻逼才会拿生命去冒这种无意义的险，关了会死吗？

飞机上非要开手机的都是傻逼

过失和故意划等号这是心虚还是心虚还是心虚啊

可是 这种SB还不少呢～～

我对这个帖子的相信度很低
还是那句话，要开个手机就能干扰航空器的话，那恐怖分子只要多带几台山寨机就能实现他们的目标了


http://www.caacnews.com.cn/newsshow.aspx?idnews=179017
飞机上上网将成现实
2011年11月12日

11月10日，东航A330飞机正式从天河机场飞赴北京。

鲜为人知的是，该客机是已安装好无线局域网的航班。东航武汉公司市场营销部副总经理王凌云称，“只等民航总局一声令下，在万米高空中，上网冲浪不再是禁止的了。”

不过，目前仅在客舱内部试运行的无线局域网，仅能提供机上娱乐等内部服务，免费开放。

各航企相继测试上网服务

除了东航在汉京航线早早布局外，今日，国内第一个无线局域网航班也将在北京首都国际机场验证飞行。

国航相关人士表示，在尝鲜无线局域网的波音737-800航班上，旅客可以通过手机、iPad等访问无线局域网，还能访问事先保存在服务器中的书籍、音乐等娱乐项目。

同时，该项服务免费，国航此次主要验证无线局域网会不会影响飞行安全，不过起飞和降落时不可使用，只有在平飞阶段才可体验。

消息一经公布，便让所有旅客感到兴奋。有旅客就表示：“今后坐飞机不会再无聊了，随时随地能收发邮件、上网微博。”

不过，这项高空服务一直令旅客存疑，飞机安全是否有保障呢？

王凌云称，由于航空上推出的无线局域网采用卫星传导，并不采用地面网络信号，故不会影响万米高空航班飞行安全。

同时，南航也在抓紧推出类似服务，“南航有A380航机，与卫星对接也只差临门一脚。”南航人士告诉记者。

机上不关机的是纯种的sb和飞机乱传马路一个道理

那么多说开机就是SB的，民航将来还巴不得你开机用他们的上网服务呢，那时候去一耳光扇在空姐脸上吧

[本帖最后由 Hananeko 于 2012-9-3 23:18 编辑]

这帖千万不能让恐怖分子看到，不然下次，恐怖分子买几张机票，开几个手机，就可以劫机了。。。

我书读得少，不知道哪边是对的
掩面跑过……

确实没错，飞机上开手机和加油站用手机根本没什么。可问题是既然有规章制度，享受权利的时候又不履行义务，还非要突破规定，这才是sb

规章到时候改了，又该怎么洗地？
另外，这不是一个强制性规定

又要贴一下科普文么

它现在没改。

它现在就不是一个强制规定，将来更不会是
另外，常常与之相提并论的加油站要禁用手机，本身就是一个谣言
详见
http://www.guokr.com/article/1921/

你家的手机和wifi一个信道的么？

迟早会改过来的。

我个人是觉得。。。飞机信号还不至于被手机给影响吧。。。

不过防患于未然是有必要的

飞机上、加油站打电话的都是sb。哪怕手机对飞机、加油站没有影响。
就跟人家饭馆贴了招牌不让吃猪肉，你非要在里面宣传猪肉健康干净没问题我偏要在这吃一样，纯属大脑有水。

喷了，洗什么地，需要洗嘛，你想证明啥？规定飞机上不得使用手机，你发现天大的秘密了，别人都不用，就你会用，众人皆醉你独醒，是吧

长这么大还第一次听说飞机上不得使用手机不是强制性规定的

所有大型的航空公司都清楚规定，电子产品在起飞降落时必须关闭，平飞时可以使用，手机必须全程关机

亲眼见过一个傻逼在起飞时非要打电话，直接被新航机长扔下去的，又是荷枪实弹的安保嘛，又是一堆警车警灯狂拉冲上来的架势，你说这该是机长傻逼呢，还是安保傻逼呢，还是整个民航业傻逼呢，还是那个非要打电话的傻逼

怎么又有那么多搞不懂可控信道和不可控信道以及WIFI的？

坐过这么多外航的国际航班，就没见过有允许打电话的，只不过大多数外航都允许使用飞行模式。至于为什么中国的航空公司连飞行模式都不允许……那自然是因为中国人最了解中国人咯。很多中国人宁愿骗机组成员说自己手机开了飞行模式也不愿开飞行模式或者在起降时关机…亲眼见过不少这样的傻逼，一个个都跟自己占了多大便宜一样，美得不得了啊！

[本帖最后由 dirge 于 2012-9-4 00:12 编辑]

上个月还有人发过类似的帖子，果然永远都不缺众人皆醉我独醒的

安全规定，原则就是不怕一万就怕万一，手机对飞机电子仪器到底有多大的影响，本来就不是重点，航空行业有这项规定的初衷本来就是为飞行安全考虑，又不是害你 233

哪天硬件更发达了，论证了手机信号对飞机不会有任何影响，那自然会取消这规定，现在用不着谁头上长角

开车不拉安全带，撞车了一定会死嘛，不会，那你就别拉好了，就是别出事的时候哭爹喊妈

有钱弄个私人飞机，爱咋咋，可惜大部分人没这个钱，飞机上不只你一个人，还有几百号

话说这些个非喜欢头上长角开手机的，是大门，还是巴菲特，索罗斯，一秒钟几千万几个亿还是怎么 233

支持一下大少，SB的沙比之处在于害人，不仅仅是害己

都带卫星电话么？飞机上有个屁信号，起飞以后很快就超出服务区了。

很不好意思这个问题我还真问过业内人士，我朋友俩口子都是航空公司的，他已经做到了机长，他笑说他自己飞的时候经常都会忘关手机…………我不想告诉你他是哪条航线的，免得你下回不敢坐飞机
我也问过他为什么不准开，他说其实也没那么严格，只不过总局的老爷们是不会愿意背任何一丁点可能的责任，要开放的话就要挨个做实验，他们又懒得做，所以干脆口头上一禁了之，这点倒是很有衙门特色
至于那些在飞机上开放手机上网的，请尽管抵制这些无良航空公司，这是个人自由
想起来那些怀孕穿防辐射服的，大概心理都是一样吧，不怕一万就怕万一不是么，安全起见啊

[本帖最后由 Hananeko 于 2012-9-4 00:29 编辑]

经常跑的新加坡 澳洲 新西兰，都不允许飞行模式，都是要求全程关机

阿联酋航空别说开手机，打电话都可以，果然中东那帮恐怖分子不把人命当回事

居然有傻逼吧wifi信号和gsm信号当一回事啊

怎么还没人提奴性？

连开手机和打电话都会混为一谈的乱战，还有人在乎那个鬼高度能收gsm信号？
不过最有趣的是很多上车连安全带都不愿扯的人，却如此痛恨飞机上有一台开了的手机，果然人们潜意识里飞机才是最不安全的交通工具吧

[本帖最后由 Hananeko 于 2012-9-4 00:35 编辑]

请问为什么全世界衙门没有一个愿意实验改规定呢？

编傻逼故事有意思么？你还认识机长了？哪个机长会说这种没下限的话？低素质脑残，别出来丢人现眼。

那是根据特殊机载系统转接，而且只限于平飞时，起降过程一样要求转飞行模式。懂了吗？低素质脑残，回去好好问候一下你的机长朋友。

本帖最后由 纵海行舟 于 2012-9-4 00:47 通过手机版编辑

上车不喜欢拉安全带，害的是自己

上飞机非喜欢彰显智商，违反安全规定，拖累的是一飞机的人，除非你佬钱多，有私人飞机，那随你的便

好像以前说现在品牌好一点的手机开飞行模式其实是没影响的，但要命的是山寨手机很多飞行模式其实根本没用，搜起信号来对精密设备干扰很大，空姐又不可能一个个乘客确认是真苹果还是山寨苹果，所以干脆就不准用了？

那些开放了手机服务的，就是改了规定。
实际上我也问过我那朋友他那带头违反规定的行为是不是该拖出去枪毙个几百回，他说职业人士反而很多时候并没有普通人那么看重，举个例子，长期开车的老司机，很多都习惯单手扶方向盘右手长期放档位上，这其实是一种有隐患的驾车习惯，但你要去跟司机指出来，人家只会笑你小题大做。很多人坐飞机觉得开手机是极不安全的行为，但是公交司机要是开车的时候打电话却一点也不在乎，这本身就是一种误区

低素质脑残才会开口就喷粪来人身攻击
可怜人家认识个机长都会嫉妒，我还认识地勤、塔台，还有给飞机翻译说明书的呢

又是我朋友系列，我朋友还穿着拖鞋开飞机呢.....

这个东西可以要求自律，但是张口就骂开手机的是SB，那是放地图炮
很多小的不良驾驶习惯都可能带来安全隐患，但是没人去骂，一个手机骂得那么起劲，是想表现自己正义感强呢吧

法航,KLM，汉莎，俄罗斯航空，英航，爱尔兰航空，甚至伊比利亚航空，vuelling，ryanair都从没要求旅客在正常飞行中全程关闭手机谢谢

高素质傻逼，是不是那就不用开手机，意念接受就可以啦

吹啊吹啊吹个大气球

要不咱们打个赌如何，你把你那机长朋友的资料放出来，证明一下你和他的朋友关系，和他违反飞行安全规定的极其不负责任的傻逼行为

我让他明天就没饭吃

赌不赌啊

你认为认识机长就高人一等了？否则你怎么会觉得别人嫉妒你认识机长？您的自尊心还真是逆天了。。。那要是认识航空公司高管是不是可以在马路上横着走了？
编这种自以为是的傻逼言论，要是在飞机上碰到，早踹你脸了，谁tmd想人身攻击你？

本帖最后由 纵海行舟 于 2012-9-4 01:11 通过手机版编辑

你要让他没饭吃我还告诉你那我不真成SB了
不过你想显摆你的权力请先从公交司机开始，请先从那些虽然没车但红灯还要穿马路的行人开始，那样比盯住一个飞机开手机更加有益，谢谢

是啊，满嘴掉脏字喷粪的才是高素质，才是尊重生命价值
跟自尊心无关，那纯粹是反讽，要指出来还真让人尴尬啊