开不难，关键不走神不出事故，风险还是很大的。中间一定多休息。

不难，你要是有辅助驾驶还倍感轻松呢
但是腰椎一样不好受
你琢磨一下

我开两个小时就觉得烦躁

不能光看里程，要看时间
还有车流量大和没什么车完全两个概念 iOS fly ~

难点就是：因为有娃不能开太狂暴的音乐，音响不能开太大声，而且车上条件限制，休息的人也无法躺着，只能是坐着。我那个帖子里大多数人说的都是1000或8，900公里这样，跑过长跑都知道，越到后边越难坚持，1000和1400公里，连续开10-12个小时，和连续开18个小时，差别很大的。

我自己经常跑长途的，曾经自驾跑过全国100多个城市，不说自己很能熬，但肯定也不算差，但总感觉心里没底。

刚看了是19个半小时，考虑中途休息、停车、加油、吃饭等等，起码按24小时算吧，想一气开完真是个不小的考验。

我感觉，自动驾驶确实是一个能减轻很多疲劳感的东东，也绝对是未来的趋势

有自动巡航好很多，之前开一辆没有巡航的车几年，一天下来踩油门都能废右脚

回复10#老猎人
春运期间广东回湖北湖南
这个属于常规操作了
当然非常非常累 iOS fly ~

那得不塞车才行

那可能是你踩油门的习惯造成的，你应该是用恒定的深度来控制车速，当然累，静力是最累的。比如站定一会儿就累得不行，但偶尔走动一下就轻松多了。
我都是动态的力度，快了松一下，慢了紧一下，多远都不累。就算是有定速巡航的车我也假装自己在踩油门，便于有情况随时可以刹车。

不堵车的话没问题

今天下午两点收到通知取消休假马上回单位上班，开了600多公里，晚上十点到家，中间吃饭花了一个多小时。 iOS fly ~

黄山5点下山，开了9小时到家，腿都在抖 iOS fly ~

我有一年国庆600公里开27个小时。中途大脑不受控制。 iOS fly ~

大客车的话，应该将此行为列为非法 iOS fly ~

只要前一天睡好开千把公里根本不是事，每次回上海有时堵车一天开十几个小时也没感觉特别累！相反，每次上海回老家前一天都睡不好，白天开的时候犯困，感觉累！

刚开了1100公里回深圳 iOS fly ~

以前年年从安阳跑上海，早8晚6到，就特么进市区时间长。

我就喜欢开车顺着高速溜达。 iOS fly ~

我最多开过400