有哪辆车的自动启停体验是正常的？
- winzf623宝马，吉利，丰田的都开过，没个正常的，跟车，不要它停的时候停了。等红绿灯要它停了有几次还不停，还有几次停是停了，但是我明明没踩油门它自己又启动了（空调没开也这样）…真是搞不懂这个自动启停的逻辑…
想关掉呢还不能设置默认关闭，真是见了鬼 - 邪恶De小贼自动启停就他么玄学。。。。
- 搞毛一族我的五菱宏光没有这个功能...不太清楚
- gujin123两田的混动，体验完美
- 德莱蒙斯没踩油门但是启动了，那是因为检测到电池电压低于预设值了。
因为你车子开着了就会耗电，为了防止你车子启动不起来，所以有设定电压低于12.x或者24.x就自动启动。。。
至于说不要他停的时候停，这一点就是逻辑问题了，很头疼，没办法。反正目前我看到的是奥迪家的还算不那么恶心，奔驰家的不管怎么样都会一直停停停，奥迪家的启动了以后xx时间之内会禁止这项功能。 - cdcdcced混动的，无论轻混还是重混；
吉利的轻混支持两次连续启停，之后就要缓一下，条件其实挺复杂的，说明书里有写，我自己用着感觉还挺好的，就是跟自动驻车一起用要踩两次油门才能快速起步，踩一次很慢，踩重了会窜。 - amx00417款马三
算是能掌控, 关键是踩刹车的力度
不过有时候下停车场斜坡拿卡的时候, 下意识深踩也熄火了
这个和说明书里说的启动条件之一的"处于平地时"好像不一致 - winzf623那是我电池坏了？停着没踩油门启动还是大概率事件，开始我以为空调原因，后来关了也一样
- Quizas35阿特兹用起来正常，不过都是发动后关闭启停。
- liuyanantj刷机可破么 好像是限定特定车型吧
- winzf623我现在就想把自动启停拆了…
- gtbbabczy体验太差了，着车就关
- Vince丰田的还好啊，中途又启动了你能看见屏幕提示的，空调优先/电瓶充电 。除了这两条都不存在的情况能够一直憋的。
脚法还好的话能缓缓刹停脚搭着刹车发动机不停，屏幕会提示让你踩深一点。 - garymakiyo混动的吧
- 骑行背单反用过丰田雷凌的，和马自达的。。都是深踩刹车触发启停。不过感觉丰田的好用些因为要用点力气才触发，马自达的有点灵敏需要小心点控制力道。相对来说都很还好用。
- zirus淘宝“车易升”我的丰田和奔驰都是通过这个关掉了启停
- 谢尔朵式忧郁阿特兹功能是正常的，但我还是喜欢关掉，因为阿特兹空调本来就不给力，再来个启停，空调就更不给力了。
- gualfc家里媳妇得途观L, 两年半不到, 前段时间刚换了电瓶, 平时没有管启停得习惯. 但是同事同时期买得同款, 到现在没事, 我感觉很大一部分原因是这个启停得问题.
我觉得这个完全是为了符合国家减排搞得鸡肋, 对我们得钱包不利...还是建议后期刷机把启停关掉把,
另, 我自己得车, 启停都是关掉, 到现在快6年了, 电池依然没问题.... - PiaoMei14年e260....我是先关闭启停。红绿灯时间长，就打开启停，这时候车就熄火，但是不会断电（拧钥匙中控会重启）....不然走走停停熄火是很烦。
- 小聂风我也是淘宝专门买的启停关闭东西,默认关闭启停了
- chui自动启停 使用感觉还好 问题是 加上停车监控 电瓶寿命超过2年就要换 不爽
- xixi_8888马云家有相应的自动启停改装可以默认关闭。自动启停是个为了应对油耗测试的玩意，谈不上舒适性，默认上车关闭。
- x91111这玩意儿的触发条件很奇特，我是点火就关掉
- cdcdcced其实算个舒适性配置，等红灯的时候车是完全安静的，但我觉得不是MHEV和HEV的话，电瓶损耗有点扛不住。
- timtu和车磨合半年方能掌握。
- core启动第二步就是关启停
- redpig奇瑞王的逻辑还可以，一键关闭很方便。方向盘不正不会触发启停，开着空调可以设置成不触发启停，所以我一般熟悉的路，都是靠打一把方向让它不要关闭发动机。
ps，那狗屁功能其实一点不省油，还费电瓶~~~~ - sinogod我的捷安特没这样的烦恼。经常坐小舅子的油凯美瑞，他都是启动就关。
- ruletheworld启停是为了显示油耗，一般上车就关了
- guqikay丰田还可以，脚感控制
- 堕落爱国者16款嘉旅
启停功能用了1年多，现在电池衰减严重启停功能极少启动
中间开的很少，到现在才1W6里程
中间也去4S店检测，说电池一切正常，就是电压较低无法启动自启停，无奈车机电脑不提示故障，4S店也不给更换电池
现在就当这车没有自启停功能
而且以前启停功能正常的时候，空调制冷效果极差，启动后才正常
每次一启动，车机音乐播放器就会暂停，过一会才会恢复 - kangaroo车上按的最多的键就是启停 手刹跟模式
- acezha别克保养完后两天内正常启停，到第三天开始就再也不停了。
- iaminheu两田混动和马自达
- solar_cs刹车习惯了，就好。
- 微臣辜负众望开门-点火-开空调-关启停-关门走人，这是我多年的习惯，启停这个功能实在是太弱智
- octan马自达的据说还可以。
宝马的可以刷机关掉，关掉以后还是可以滴~~~ - 一叶孤城说说我的吧，我自己的车，领克01，开了一年半了，快1.7W公里了，自动启停没有关过，一直在用，目前启停电瓶正常，首保9000多公里那次，4S检测，电池还是100%寿命。
最近还开过一阵子沃尔沃的XC60。
这两车的逻辑都有点近似，毕竟前者是后者干儿子。
我以领克01的启停逻辑来讲述我的经验。
网传停车时靠刹车力度来控制启停，对不起，那太玄学了，反正我没掌握。
但基本上所有的车，领克/沃尔沃那套启停是你D档换成手动模式，就能把自动启停给临时屏蔽掉了。
所以碰到临时就只有几秒的停车时，我就在快要停车时，切一下档位，换成模拟手动模式，车子就不会熄火。
碰到长时间红绿灯时，就D档踩刹车，启停正常触发以达到节油目的。
划重点：自动启停省油是肯定的，省不省钱不好说，毕竟后续换启停电池价格不菲，一千多；但车子自带的这块启停电池反正是随车送的，你已经付费了，干嘛不用；留着不用，四五年后，电池自己寿命也殆尽。 - kandy614买车第一件事情不就是把自动启动刷掉吗？
- CHR小陈一般启停频率低了 就说明电瓶寿命不长了~
- acafeiqq真是脑残功能 好歹可以设置停止多少秒后才激活
- 狼隐铭枫上车先关掉，已经养成习惯了....
- jien同车型，朋友一直开着自动启停，三年不到换了电瓶，我没开过所以电瓶还挺坚挺。
- yinglongpo混动车，自动启停使用完美
- tianti1上代A6,踩刹车深浅来控制，已经练到完美了
- stylejj电池真的不行就不会触发启停了，我刚换了电池2000多。
- nmj0114阿特兹表示 习惯就好了 控制下踩刹车的力度 踩的深才会启停
- parkh每辆车的启停 压力感都不一样，要看经验，时间久了就找到启停点了。
- ya.L自动启停我都是打着就直接关闭，不怎么好使的功能