现在正在车上，不能开空调冻得瑟瑟发抖，把风帽扣的严严实实。小区有消杀人员经过，从车窗外像看傻逼一样的看我

充电最好空档踩油门 Kimi

为啥不能开暖风？

出去跑一圈，20分钟够了

昨天把家里老车怠速了十五分钟。不过我是在小区里溜达着等

暖风不耗电吗

小区不让车子出门了

暖风不是发动机的热量么

十几瓦的风扇能耗多少电

一个月怠速15分钟足够，车辆运行时由发电机供电

暖风是用发动机的热量..
耗油，积碳

回复6#想飞

基本不怎么耗电,水温起来后最低档就行～WebOS客户端

前两年经常出差，每次一两个月，电瓶也没出问题，车子没这么脆弱，有可能影响电瓶总体寿命而已。 iOS fly ~

以前试过感觉这样升温很慢啊，又担心多少有耗电，还是冻着算了

电动汽车？直接断小电瓶吧，小电瓶没电，动力电池有电也启动不了的。

油车

油车你启动了怕什么，暖风开起来

风机转动和屏幕显示也得耗电不是

回复14#想飞

油门踩一下,升温很快的,起来后怠速就行WebOS客户端

你车的发电机是坏了吗？怠速状态下也是发电的呀，轰油门倒是能让发电机效率更高一点。

这能有多大功率？

看电瓶亏损程度的，有时候开半小时也没用，第二天照样没电
别问我知 iOS fly ~

45分钟-1小时可以充满，来帮我接电的人说的

车没有那么脆弱，单位有些车夏天长时间怠速开空调，一样好好的。

就算你不开制nuan，发动机也要散热，风扇也得往外面吹

怠速充电效率很低的，要开起来才会真正充电。担心就直接买个电源好了。 一开始我是拒绝的

2台车，一台隔天跑3公里，一台每天30公里，前者的电池2年必换，后者6年没换了

油车怕啥？取暖是发动机的热量，关掉a/c空调，开内循环，很热的。

点火的瞬间耗电狠厉害 所以怠速时间不够的话 建议还不如不点火...

不经常开门的话，一周充个20分钟就行，以前车行就是这样的。

在车里干嘛，出来运动把车擦了，擦完就差不多了

关压缩机开暖风，没问题的，开两分钟就热起来了，就一个风扇。

回复6#想飞

暖风是发动机的热量 和电瓶没关系

暖风有电热丝发热的 拜托

带T的怠速充电，熄火后发动机那里风扇还要吹半天，费电。

你当电瓶是手机电池么？这么点耗电忽略不计
最大的耗电是点火瞬间

还有暖风不耗电的，就是发动机热量吹进来，忽略不计
外面的人傻逼一样看你是有道理的朝廷心腹

回复1#想飞


有条件的话，可以在小区内或地库溜达几圈。

或者，再借一个千斤顶，前轮支起来，原地定速巡航？

挂空档，轰油门玩，过去叫拉高速。HiPDA·NG

充电电压和电流都是电脑自动调节的,跟转速关系不太大,怠速充电跟跑路上充电差不了多少,要看车子本身的设计

出去2500~3000转拉个25分钟比怠速好多了

楼主都说了，出不去。

出不要怠速40分钟然后拆负极吧

回复35#cookite_li
电热丝发热？电动车么？所有燃油车暖风都是来自发动机废热，混动车为啥冬天油耗高很大一部分原因就是为了给车内供暖，发动机频繁启动 iOS fly ~

没东西测，我觉得怠速确实不太行，比不上出去兜一圈，封小区就没辙了，那就地下室转两三圈吧。

空档使劲踩！

空档轰油门，正好清下积碳，地球梦系列

呃 ， 是的。 燃油机是散热液过空调系统吹暖风。 电动电发热。