车是x1，因为机油漏光后，屏幕提示机油压力过低继续启动可能会损坏发动机，我强行启动发动机靠边停车开了几米，上拖车时启动发动机挂了空挡。宝马四儿子的技术顾问就建议做一个发动机拆解费用很贵，不然的话以后可能因这次碰撞造成的隐患问题，例如异响，保险和四儿子都不会认的
四儿子形容的异响是那种钢铁碰撞的声音，我当时发现提示后确实发动机有点轰隆隆的异响，比平时大一点但不夸张，一般发动机不会这么脆弱吧？

宝马现在连下护板都不是标配了？

对，就是一层很薄的塑料壳，而且虽然是SUV，但离地距离很矮，油底壳那里甚至还是一个斜面

这减配减的，当真只是买个车标吗？

这车三缸的？

我想问下楼主你这个账号一直是你自己的，还是买来的
没别的意思

老婆做微商公司送的，其实现在搞明白了只是送个使用权，中间比较复杂，反正就是被捆绑了

发动机没那么脆弱，我有一次小保养，小工上紧机油螺丝时候把油底壳拧裂了，车子停了一个星期没开，机油慢慢漏掉了，后面有事去外地，从家里启动的时候没啥异常，开到高速收费站取卡的时候，发动机缺乏机油润滑在怠速状态就熄火，应该是机油因为压力给漏光了，后面加着油门强硬启动车子，发动机因为没有机油发出很大的噪声和震动，就在这种状态下，开了400公里，大概开了4个小时，最高开到140，下了高速直奔修理厂，拆开油底壳里面连一汤勺的机油都没有，完全漏光了，后面换了油底壳，加好机油，除了抖动有点大，别的一点问题没有！
对了，车子是1.6的凯越

[本帖最后由 azazazazaz 于 2020-11-21 19:43 编辑]

就算油底壳裂了，机油也不会一下子就漏光的，并且曲轴在运动过程中会不断把机油甩到曲轴箱表面

只要不是机油报警后还愣开半小时一小时这种，通常不用太担心发动机

绝对没有，报警后我立马靠边停车了，前后也就10米左右

我这三缸的车，如果再抖的话就是拖拉机了233

那就别听4s店忽悠了，换个油底壳再说

同问一下，真的没有别的意思。


发动机里如果不是用油泥清洗剂把零件拆下来洗几遍，零件之间的接触面上不可能一点机油都没有。

[本帖最后由 gtoli 于 2020-11-21 19:51 编辑]

四儿子的人确实都是人精，一边引导消费一边话里有话，几万块做个发动机拆解，正常人都不会这样干

重点是，4s店的装配水平你觉得可以放心么？

发动机不到万不得已，别瞎拆

三年质保期内只能找他们，要不然你一旦让外面人经手过他们肯定就会推脱

保险赔，拆吧，反正只有使用权，不需要考虑残值

4儿子的水平就是拆了发动机也看不出问题的

无机油运行，发动机一般就运行2分，就报废了。发动机不贵就是了，贵的是波箱。

我哥的X1波箱刚报废，4S店报价8万，已经出质保期，欲哭无泪

为啥变速箱比发动机更贵呀

现在的车，机油少到一定程度，ecu就不让运行了，换句话说你都打不着火，但是这个情况距离真的报废还十万八千里。lz多虑了，拆个**毛

生产不了。专利壁垒。国产可靠性么，你懂的。要不然其他公司也不会去搞双离合绕过技术壁垒。大众都没这个技术。自己搞一堆问题。

宝马三大件一定要买延保，准备开5年的话，多买一年，3000多块，不亏，因为送3次小保养，就价值3000多了，如果开的时间长，就买6年。
宝马车款每次改款都会减配，越是后期的车子越是要当心，买延保很有必要。