楼主你不能拿外国农村比中国城市啊
你看看纽约，就知道啥叫规划差了

巴黎伦敦你开车就知道规划好不好了，而且麻烦你去算算人均能源消耗，看看人家那规划是什么能耗撑起来的

大家评价下柏林这什么规划白：

[本帖最后由 戒烟买宝马 于 2012-6-19 22:56 编辑]

柏林的住宅也是密集超高层？

你在装傻么

30楼的是哪？

密集高层还贵的一逼，全都独栋，70%的人睡马路上？

区域经济发展不平衡，中小城镇的常住民不能在家门口解决就业才是问题所在。

记住，城市不仅仅是给有钱人准备的，更是给穷人谋生的空间。

一方面是中国地皮贵，对于开发商来讲一块地皮当然盖越高越好咯。
另一方面是中国居住习惯就是密度高，要都弄平房，3楼以上的得摊开10里地去……

枫叶国那么人少地多 的地方想怎么盖怎么盖，都想住独栋小楼铺开了盖就是了，有的是地。国内哪里有这条件？
话说看到32楼才看到有人说“地”的问题......TGer的成分现在大部分是小学生了吗？

怎麼那麼像模擬城市啊~

中国古代大城市 还是很讲究规划的

特别是大城的建设，有很多讲究

49之后，一方面的确是面对人多地少的现实，另外一方面领导拍脑子工程太多，规划局的人也没办法，规划的兄弟都说现在他们做的事，就是检查检查开发商越没越红线，大楼修的高度越不越限，整体规则？根本没这事，都是领导一句话，新区，随便在地图上一点....他们至多就给领导们擦擦屁股。

要说人多地少，这方面去参考一下日本

日本那鬼地方，才真是穷山恶水，每年城市 基本都是山脚下，平地少得可怜 ，看看航拍图时这感受特别明显，中国在这方面自然环境比日本好上百倍，但在城市建设...嘿嘿至少差上2倍

[本帖最后由 脾气不太好 于 2012-6-20 02:26 编辑]

规划好？在荒地上画个方框造一片差不多的房子就叫规划好了？
新城当然好搞，老城改造哪儿有这么容易。

大城市的换线堵到你喷，我今天在法兰外面的A5堵了大半个小时，从南边开过来的时候高速上至少也堵了10公里路。
老城区市中心都是单行道，还有停车位置少，根本进不去。

基本上喷规划不好的，大都是马后炮、事后诸葛亮的。

谁敢拍胸脯打包票说现在你做一个规划，50年-100年之后没人骂你？

东京做得好的是交通规范和引导，城市布局嘛……至少我还是经常在那些乱七八糟的巷子里不知道怎么转出来

什么新城啊，笑死人了

深圳新不新，堵不堵

今天晚上6点在法兰克福市中心转了一个半小时开了2公里，才找到车位的路过。不知道这样算不算规划好。