路是真的堵，走高架在匝道上堵着，几乎是每隔一段时间只能走一两米，并排边上一辆328li自动启停真的是动静挺大，每次起步发动机着火，然后刹车，发动机熄火。
这种情况应该挺伤发送机的吧，女司机淡然看着手机，默默和我并排走了有7，8分钟，我就一路听着发送机响，熄火，响，熄火的循环。。。。

自启吧 每次都得上车记得手动关掉 女司机哪管那么多iOS fly ~

上车关起停，受不了这一惊一乍的

不知道是哪个傻缺想出的这功能 iOS fly ~

关键好多车都默认开启的，烦死人。每次上车启动都要手动关闭。

对阿,还没法设成默认关掉的

有钱任性啊，各种潇洒

启停跟自动驻车一起挺好用的，刹车停启动驻车，再点一下刹启停，基本能做到启停自如，每天通勤就启停4次左右，瞒好用的

据说换电池是以千为单位的

一上车就关自动启停......这功能真的是鸡肋中的垃圾啊！

回复4#78588371
欧洲环保法规

否则汽车大厂背后的石油金主巴不得继续大排量呢 iOS fly ~

混动的优势很多就体现在这种时候，堵车时能淡定很多

宝马牌拖拉机不是吹的

女司机可能不知道怎么关
开车一年车上每个按键做啥的都不一定知道 iOS fly ~

我一个女同事开个Mini Cooper四年多，我教会了她如何打开座椅加热。 iOS fly ~

上电动爹啊，特斯拉自动跟车

不敢多想为啥你会教他开这个功能

我车天冷的时候多启停几次，就会提示12v系统不可用，然后就不会自动启停了iOS fly ~

回复17#fixcom
可能是谁的脚勿碰了，唉呀妈呀咋还尿上了热乎乎的？ iOS fly ~

如果在大晴天 在路口你看到前车开启雨刮 那么这就说明 前面那位女司机 她要拐弯了

我家那辆3系并不能一直反复启动启停，短时间内2，3次以后就不可用了 iOS fly ~

还有画面感 iOS fly ~

回复21#mongnan
电瓶不行了，可惜考虑换了
或者天气非常热，温度降不下来

回复20#clouday

我猜是要右转了。

旁边有台玛莎拉蒂，冷启动半个车库都能听见

宝马的启停比较操蛋很伤电池，电池还老贵了。

只能上车就关掉了HiPDA·NG

每次打火都要关一次，好麻烦。

花了50块刷机，把启停关了。