首都的堵车绝对是中国式的堵车

  • 无蟹可击
    中国人不像欧美,从小陪着汽车长大,有车算毛,所以一旦兜里有点钱了,老琢磨着要买辆车,也不想想自己到底需不需要。真是工作的地方或者住的地方鸟不拉屎,没地铁没公交非得开车不可的万中无一,绝大多数都有搭乘公共交通的路线,偏不,不买车不舒服斯基。有些人也真是,对着堵车问题指点江山,一会儿不许外地人买车,一会儿不许新手上路,俨然一副你们能不开都不要给我开,让老子舒舒服服开的姿态,一言以蔽之,自私。
    要想不堵车,简单,从我做起,别开车了,能坐地铁坐公车的都去坐地铁坐公车,要么干脆打车,都有这意识不就不堵了吗?
  • 天行者
    挤公交的累你受过么?还有车上的怪异臭味
  • l
    llei
    帝都公交早晚高峰坐过一次绝不想再坐一次
  • 无蟹可击
    天天公车上班
    我知道就有人嫌地铁脏啊,公交臭啊,我不觉得地铁公交有什么脏臭,那么多人都受得了就你受不了,那是你金贵,既然这么金贵要开车也行,只不过大家都觉得自己金贵就堵着呗
  • n
    nosmoking
    @nosmoking mark
  • 无蟹可击
    交通瘫痪导致公车运行速度缓慢,进而导致公车拥挤,这是恶性循环
  • a
    aweiwei
    LZ也住在北京么?
  • 无蟹可击
    魔都工作
  • s
    shinken4503
    日本的社长级能挤地铁你就挤不了?
  • 舟13
    说实话,我越来越觉得其实比堵车吸废气还要健康不少。
  • 无蟹可击
    我觉得就是很多人对拥有一部属于自己的车有一种不理性的迷恋
  • 绯雨流
    +1
  • 好人嘿嘿
    这种道理谁都懂,但全国人民还是往里陷得例子还少吗
  • 1
    1945
    20年前的公交车比现在脏臭一百倍,当时的人怎么过来的?

    我小学中学都要单程坐车1个小时以上。
  • n
    ntxdz
    有调查说车是男人的第二种伟哥。不很记得了,原意大致如此
  • 1
    1945
    伟哥只是泡马子用,上班也要用吗?
  • d
    dzgxg
    北京公交真比80、90年代强太多了,近年来我所亲眼目睹的每天都像80年代那样挤的车只有983。公交上招人讨厌的人是很多,这些人如果开上车除了对世界威胁更大之外不会有什么改进,抱怨交通的时候比谁都显得无辜。
  • b
    blood
    大冬天一趟公交等半小时太操蛋了,沙比地铁N号线修了好几年还在修,我这买不起车的卢瑟宁可选择自行车
  • 1
    1945
    现在还有空调车,倒退20年,冬天连窗子都关不严。

    关严了车里那个臭就别提了,下雪时根本没法上下人。

    我当时坐公交车,就因为挤不下车坐过站好几次。

    怎么现在的人这点罪都受不了?
  • 1
    1945
    我在天津上班时就是自行车,绝壁快,每天单程40分钟。
  • 无蟹可击
    真要大家都不开车坐公车地铁,交通一片通畅,那根本就没什么受罪之说
    之前为什么公交那样都能忍?很简单,因为那时候谁也不敢奢望有辆自己的轿车,大家都挤公交就挤啰,没什么大不了。现在嘛,你的剧本里要是没有”我开车接你“这句台词,你都不好意思跟mm打招呼。
  • 无蟹可击
    买得起车你会买吗?
  • 1
    1945
    10年前我哥买车送他儿子上下学时,我就说,以后我有孩子,还让他坐公交。

    我能吃的苦,他也要能吃。

    我不希望我的孩子还不如我的生存能力强。

    我中学时上北大的同学,没一个是坐汽车的。坐汽车的也没几个考上大学的。
  • 陈惯吸
    魔都也一样。
    父母小区里从早到晚基本有四分之三的车位是满的,基本上不见这些车怎么开,你妈逼不开你买那么多车塞在小区里找死啊
  • a
    anubis829
    读初中的时候魔都还有老式的发动机前置的公交车,刚刚开始实行无人售票,投币机放在前门口人一多司机就看不见投币机情况只好请靠前车窗的乘客代收代投,每天放学和几个顺路的同学等人最挤的那班车硬塞进黄金窗口贪污几个钱第二天打街机.......
  • 爱撕衣李鸿章
    cao弄半天魔都的

    魔都公交咱不是没做过,魔都交通比帝都强太多了


    来帝都试吧,不是做不做公交的问题,等半小时公交未必上的去车,上去了未必能站得住
  • j
    jackyzoo
    @jackyzoo mark
  • l
    leica
    哥们,去帝都待一段时间再说吧。。。。。。。。。。。。。。。。
  • 1
    1945
    喷了,真以为我没坐过北京的公交?

    2000年夏天,两个月,天天从中国农大坐车去中关村新东方上课。那种红色的长公交车。

    也从中关村坐302小巴去过东三环中路。

    2008年3月从西直门坐车,当时的公交条件已经很好了,有售票员有空调,座位都干净车很新,比2000年强多了。
  • 1
    1945
    至于北京地铁,我也是在西直门坐的,地铁新旧程度不如上海,但是拥挤程度还真不如上海一二号线。
  • a
    aweiwei
    魔都和北京的公交完全不一样的,尤其是公共汽车。

    地铁便宜吧,可是公交更便宜,N多民工为了省钱就是挤公交,而且很多地方根本就没地铁。

    上去了以后应该能站住,或者说根本倒不了。
  • 1
    1945
    上海地铁一二号线根本不用扶,绝壁倒不了,连晃都不晃,全塞满了。
  • a
    aweiwei
    上海的地铁比北京宽,盛的人更多。北京的地铁都窄,而且人们特别爱大包小包挤在门口。
  • 1
    1945
    你说地铁宽窄,我没比较过。

    但是喜欢堵门口,全国人民都一个德行,我常年出差在外,哪的车都坐过,都这样。
  • 爱撕衣李鸿章
    别扯帝都公交那空调了

    换了好多大通道的公交车,没几扇窗户能开,没空调、不通风,夏天能死人

    我做地铁还是有月票的年代,太久没做过了

    不开车,打死我也不坐公交啊,骑车都比公交地铁靠谱
  • n
    nanacosama
    我怎么觉得现在打车比买车划算呢- -
  • 1
    1945
    还是那句话,不横向比较,而单纯强调自己的苦,那谁不苦?

    问题是大家都如此,说明这就是国情。

    除非你有能力天天在家办公,那最好。

    否则你出门是干什么去的?你是赚钱去的,吃点苦不是正常吗?躺家里不上班最舒服了,那不也没钱嘛。
  • 1
    1945
    只能说您的标准太高了,已经脱离普通老百姓了。

    地铁、公交里的老百姓没热死臭死,可不是因为他们身体素质比您好。
  • 百万负翁
    交通问题习惯就好,上班迟到,到家晚,都是住大城市的代价,你毕竟享受到住大城市的便利了,世间事情总是有利有弊。
  • 井冈山剿匪记
    公交是我是受不了的,挤啊臭啊我都不怕,就是等不起。太谋杀生命了。
    要是车开不动了,我就骑摩托或者电瓶车。
  • a
    aweiwei
    说起打车,今天我在成寿寺路等了25分钟,打不到车,后来走了700多米到三环上等了5分钟,才打到一辆车。
    好在今天不算太冷。如果这是前两天的大风天,会死人的啊!
  • 1
    1945
    前天看CCTV2,说东京居民的平均睡眠时间全球最短,只有6个小时多一点。

    人家镜头里,东京地铁里东倒西歪全是睡觉打盹的。

    这就是大城市的生活。

    不能说好事全占了,坏事全没有。
  • 爱撕衣李鸿章
    此言差矣,咱不跟高级的比,至少不能后退吧,同一线路原来都是新车空调的,08年奥运时候把1刚用一年的新车给换成没空调的大通道了,新车没几扇窗户能开,这JB难道不是倒退么

    不是没空调的车咱做不了,原来老式大通道车高 窗户多,夏天并不感觉难受,热而已,为了好看还了那原本应该装空调的车(但是没空调,窗户死的)

    面子好看而已,还不如老车
  • 无蟹可击
    我上面已经说了,为什么北京公交现在半小时来不了,来了又挤不上去?都堵路上了呗
    大家能不开车都不开车,公交顺畅了,间隔时间就缩短了,那人就没那么多了,这就是良性循环
  • 1
    1945
    您都几毛钱的公交,2元的地铁了,还要舒服吗?

    我觉得公交涨到2元,地铁3元起步,10元不封顶,您的空调问题一定能解决。
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    1945
    天津市好几年前就没空调1元,有空调2元了。

    北京几毛钱没空调也正常。
  • a
    aweiwei
    以前公交分没空调和有空调,空调车人少,比较贵(2元起,不封顶),人比较少,很多时候都有坐。我就宁可坐空调(普通车1.5元能到家,空调可能得4元)。
    现在不分了,都是1元(只有少数9字头的是2元),还能打4折,空调车得挤死。