最近电动车的黑文有点多啊

这篇前不久有人发过

不过一冲上电，朋友便喜笑颜开地回到车上，打开空调，调整电台频率。



黑得有水平点行不？？？？

哪里有每天去充电的啊，如果每天都要充电几个小时，疯了啊

不过突然发现燃油车怠速会放co这个毛病不存在了

虽然表达的有点夸大，但就是事实

我一个星期充一次电。 电池基本没下过30%。。。。

很多人都在说每天通勤一百公里电池有多省钱，既然说好处的时候可以，为什么说坏处的时候就不能说了？每天一百公里可不就是一周至少要三次吗

车位不给加电桩真的很痛苦的

看起来很夸张
是真这样吗？电量焦虑？我的手机我从来不在乎它有多少电-因为我没事就充

电动车肯定是趋势，不可抵挡

一点不担心,每次都把电量用下10%,足够回家就得,如果忘了充电,就开油车,开油车的时候才焦虑,这逼天气开空调油耗蹭蹭往上跑

我还以为我在看小说

我插混。。。楼下免费桩。。。想起来就去充，忘记了就烧油
舒服的很。。。

不过最舒服，还是得有个自己的桩。。




说真的，纯电，还没自己桩的。。。这不是找罪受么。。。。

纯电，还没桩，需要慎重考虑

他们不在乎那点充电费和额外的时间，只要灵魂能享受到远离喧嚣的四下无人。

额，开电车后就每天中午到车上开空调睡觉，远离了办公室的喧闹和同事们鼻鼾声。每天也就费1度电睡两个小时，家充三毛三一度。

昨天还和一特斯拉新车主聊这个事情，我也打算换电车了

安装个固定充电桩不就能解决问题了吗？

大城市还是得有自己桩，我们这小地方一排超冲一般都只有我一个人

水王当天就发过了

没想到此文还在

https://www.chiphell.com/thread-2255142-1-1.html

自己没有条件装充电桩的，尽量选择油车。我等特斯拉实际续航过800，换电车

“急什么？不是还有10公里就到了吗？”


附近没有充电站的还是算了，充个电还要跑10+公里，想想就蛋疼

大城市，老小区，固定车位都是问题，充电桩还在天上飘呢

电车的一切优秀体验都是建立在回家在自己的充电桩上充电这条上。
能实现就完虐油车
不能就没任何价值

我等国家政策要求物业不得阻止建设充电桩等的好急。。

我引用的是充电时还开空调这句。明显写文章的是没电车的人写的，充电时都是熄火人离开车的，能开的了空调？不带这样黑的，起码要了解一下黑的产品

我15年买的电车，刚开始没自己的充电桩，跑4.5公里外充电，确实是一星期2.3次，但没文章说的这么焦虑。文章里面放大焦虑太离谱了。

看这文风，原作者是王铜根吧

都是离开车是什么鬼。。。这天气晚上二十多度三十度站车外面喂蚊子吗？

我小城市的，电车的意义真的不大，穿城而过也就15到18公里的距离，大部分人上班距离都在10公里左右。只有下雨的时候才看得到到处堵车，平时大部分人都是电驴上下班了，电车还是只适合大的城市，500万人口以上的城市才适合吧