刚才回家路上，一辆GOFUN的共享汽车在高架上撞了边护栏，挺惨的，前保险杠直接撞没了，前轴好像也断了，幸好司机没事。

我本来也是共享汽车的忠实粉丝，刚投放的时候一个小时才9块钱！车又是100KM左右的新车，那个感觉真爽！

但是现在，我不得不罗列下共享汽车的几大罪状：

一、车况烂
共享汽车一般都是为了补贴设计的小破车，新车就不咋地，开的人多了，缺少保养之后就更烂了。
电车一般动力系统不会有问题，但轮胎和转向就普遍有问题了，感觉3辆里面就有一辆会跑偏，得歪着方向盘开。
最夸张的一次，我在高架上只敢开50，一超过50，车子就会随机往左猛打方向，要跑到80我肯定撞护栏。

二、卫生烂
每辆车，开门必定一股浓烈的烟味！然后喝剩下的饮料瓶、用过的餐巾纸也是家常便饭了。
感觉每次坐在驾驶位上都全身发痒。

三、服务烂
就和所有的共享服务一样，没问题的时候手机自助操作挺方便的，一旦有问题，客服永远是找不到的，找到了也帮不上任何忙！
还有违章，我处理过一次违章，跑了2个小时，不支持网上办理.....

再加上现在共享汽车到了收割期，一个小时30块钱，真心不值得了。

卫生烂确实是，最夸张的一次满地都是瓜子壳，踩着瓜子壳开了一个小时

现阶段的国民意识，我武断地认为一切共享事物都是垃圾

我开始也是开gofun
后来就开始买电车了
gofun是个垃圾公司
没有维护
相对滴滴就好多了
车里有摄像头
一般人都要点脸

回复3#7-eleven

充电宝还好。

不过这都是租赁，不知道为啥叫共享。

回复3#7-eleven

我可以更武断的说，大部分老百姓才是垃圾

刚拿驾照时经常开evcard过车瘾，今年淘汰小车，价格1.1/分钟起，已经很久没有再租了

回复6#cdronx
唉，高等教育下的大学生素质在共享单车上体现的淋漓尽致 iOS fly ~

我觉得共享汽车是一种补充，挺好的。 有段时间连续用了将近十次。只能说幸亏有共享汽车，方便得很。楼主说的都是事实。但是个别时候，和打车相比，宁愿用共享汽车

而且gofun今年把三者险升级到了50万了。

华北好的地方撤了，幸亏换成支付宝信用了

evcard刚出来开过几次，后来车越来越脏，也不好开了，就没用过了 iOS fly ~

联动云不錯。主要看管理水平，上次租车被人追尾，联动云公司动作很快，还车也没啥曲折。 iOS fly ~

＋100

上次我开了半小时花我80多。。。

珍惜吧，共享汽车越来越少了 iOS fly ~

只要是公共的，中国人都不爱惜？

刚刚下午带女儿去聚餐，高德导航坑了我一条城中村小路，会车时眼睁睁看着gofun的车怼到垃圾房，看着女司机毫无知觉的感觉不知道说什么好了。

嗯。
如果能像以前的日本一样，通过普遍立法、专门管理、教育宣传等各种手段措施，用大量精力人力物力财力，来长期提倡民众的公共道德感，来长期推广国民教养品德，来长期提高民众的文明程度，特别是特权阶层和既得利益集团要带头讲文明，那么不过一两年，最多几年功夫，国人普遍低劣的素质绝对会大幅提高。

从共享单车就可以想见共享汽车是什么样。
在二环酒店门口见过3辆共享汽车，外观到处都是刮痕。

一点儿也不武断。我一直挺纳闷儿，怎么会出现共享这个概念。

去年去海南住了一个月，弄了个共享汽车的押金五百块到现在都没退给我。狗日倒闭了！！！！还号称是和政府合作的项目！！！车也烂的不行！