本来随便发个帖子，没想到歪楼了，就借用这一层补充一些吧
想到哪里就写到哪里，顺便念叨念叨这些的一点小经验，供参考
这是我车上使用的逆变器与电瓶，型号在图片上可以看得出来。为避免广告嫌疑我就不上淘宝链接了。
不过需要注意的是，NFA的2000w逆变器在淘宝搜索出来价格都是3000元左右的样子
其实我购买的成交价只有1700元，我也不知道为什么
只是偶尔在某个汽车论坛板块里面看到有人说去淘宝某家就说xxx介绍过来的，就是这个价
然后我就去这家拍了，还真的成交了，当时我别的设备都还没有准备，所以逆变器闲置了很久才装上
（别问我要商家链接，早忘记当初暗号了）
后来我哥们儿也买了同样型号，不过他是在咸鱼买的，比我买的还便宜
实际使用下来，这款逆变器确实不错，没有过热，断电现象，表现非常稳定
我哥们儿装修店面，因为没电一直使用车内这款逆变器带电钻，切割机毫无问题
尝试过2000w电磁炉，会自动断电保护（有可能启动电流过大？没有降低功率试验）
安全起见，防止自燃或者过度放电，我在车上是不会使用2000w这么大功率电器的，
选用这款逆变器，主要基于三点：
一是要留有冗余度，防止厂家虚标
二是以防万一，偶尔应急需要的时候够用
三是因为这款逆变器的尺寸是扁平状，比较符合我车后备箱空间的安排
随着时间的推移，我车内的户外装备已经更新过几茬了
所以你们现在看到我车里主要使用的热水壶是折叠水壶，也是基于2点考虑，一是不占用空间，二是功率只有800w。家用速热水壶是无法满足这两点的
别看水壶不大，烧起水来简直方便极了，为此我车上基本常备矿泉水，任何时候停下车来，10分钟之内就可以喝上一杯滚烫的茶水，幸福感满满
从此跑长途再也不用忍受服务区难喝的温吞水
下面楼有人跟帖说用电不如用卡式炉，此言差矣
卡式炉，户外高山炉我全都有，这些根本就不是一种用途
我车内常年放着折叠高山炉，套锅茶壶。但是除非是宿营，一般我是懒得拿出来烧水的，尤其是在高速服务区，被人围观的滋味儿并不好受
更别提安装气罐，找合适位置架炉子，特殊天气还要挡风那些繁琐事
现在我的情况是，只要停车10分钟，都可以走到后备箱烧开一壶水，对于一个离不开热水（不泡枸杞）的油腻中年男来说，这种感觉简直爽极了
更不要提我另一个很重要的需求:电热毯
对于专门喜欢去蛮荒之地游荡的我来说，睡在车里是家常便饭的事情
原本夜晚露营的装备是睡袋（可以参考我去年发过的一个帖子，也是出去浪）
但是，车里露营，便携性并不是考虑的首要因素，国产睡袋的温标虚标严重，而且睡起来是极其不舒服的，除了便携可以说一无是处
于是乎，我就搞了一床羽绒被，对你没看错是羽绒被不是羽绒睡袋，有品上那个8H的双人羽绒被，实测确实挺牛逼
为了验证这个羽绒被，去年10月份我带着LD去额济纳睡在车里，外面0℃的天气我俩睡了一宿毫无感觉，早晨醒来还感觉身体热乎乎的，没有睡袋的束缚感就像在家里睡觉一样
按道理，睡觉保温的问题解决了吧？错！羽绒被哪里都好，但是我不能永远背着它走不是？
对于喜欢说走就走的我来说，羽绒被只适合出门半个月以上的主题旅行，它永远不如一块电热毯来得小巧便携
一块电热毯，足以应付室外零下十几度的天气
想象一下，某个下午突然就想进山了，是不是不用回家取被子？
双人电热毯的功率基本上在100w以下，一块100AH的磷酸铁锂电瓶，足够一张双人电热毯使用10个小时
而且体积，价格也能够接受
第二天再跑一天也能轻易充满，相对与SUV算是一个相对均衡的考量
电瓶与逆变器的规格确定了，剩下就简单了，往车上装呗！
淘宝买个电瓶隔离器（这玩意主要是解决充电电流过大以及防止主电瓶放电过量的），图片有厂家型号，自己去淘宝搜有很多，我买这家做工很好，店家人也不错
这个隔离器还有个附加功能，就是当主电瓶亏电的时候，可以调用副电瓶帮着启动汽车，这也是我要加副电瓶的原因之一，毕竟我喜欢往荒无人烟的地方跑，有备无患
买电瓶隔离器的时候，顺手在店铺买了10米的16平方无氧铜电线（非常贵，肉疼）
首先要做的是走线
原理非常简单
从原车电瓶的正极与负极分别接出来，套波纹管然后从发动机舱顺下来，顺着大梁一直走到后备箱
要注意做好防护，不要与车上任何运动部件有干涉
我车后备箱有排水孔，把胶塞拿掉刚好能穿进来
下图是我把原车的后备箱工具箱地板都拆除了，为了隐藏电瓶与逆变器我还专门做了一个箱子(后面会专门说明）
本来这个接线环店家是可以提前做好的，但是那样就无法穿过波纹管了，所以要先穿到后备箱后面再做
规范的做法是液压压线钳，买一个实在不值，找了一家汽修铺用焊枪焊上去了，难看了点不过够结实↓
从机舱穿过来的正负极，要接到副电瓶上面。副电瓶的端子同时还要再接出正负极两对线给逆变器↓
下图是发动机舱内，当时实验性质的接一下，重点是找好电瓶隔离器的固定位置
实际接好以后会用重新捋好电线并用扎带固定。图片是手机以前拍的，做好以后没拍照。
下图这个箱子是比较折腾的。本来撼路者的后排座椅放到以后，那是平平的一张双人床，还带杯座的
后排座椅立起来以后的状态，后备箱也非常平
然而现在一切都变了
多了电瓶和逆变器，后备箱怎么放都不舒服
原车地板下面的泡沫工具箱很占地方
于是我又定做了这个箱子，把原车地板的泡沫工具箱拆除，把电瓶和逆变器藏进去
换来的就是一个更好用的杂物箱，带来的缺点就是睡觉时头部空间损失了一部分，不再能直起腰来了
也算是有失有得吧
箱子装进去以后，必须不能挡住换备胎的摇把孔
那天有哥们儿发帖说备胎没啥用，我也是呵呵了
荒郊野外，没有备胎的后果尝试一次你就不会想要第二次↓
原车的后备箱地板，刚好有几个螺丝，利用这些螺丝，加工L型不锈钢紧固件
可以把制作好的箱子牢牢的固定在后备箱地板上
这样翻山越岭的时候，箱子不会飞起来↓
下图是箱子刚刚放进车内的样子，还没有调整好，所以看上去有一点不平整
大致可以看得出来：
左侧是上翻盖，里面比较深，我一般用来放逆变器，
高压电饭锅（苏泊尔2.5L的600w，出门煮个粥很方便，尤其是早晨出发赶路没有时间吃早点的情况下，一边开车，后面的粥就熬好了不耽误时间）
以及一些杂货，比如高山气炉，便携锅具啥的
右侧是抽屉，方便在上面放东西的情况下，抽拉出来，取放一些小件，比如吊床，压缩枕头，折叠电水壶，皮肤风衣，茶叶瓜子花生米之类
抽屉下面，还有一层抽拉桌板，用来临时放个电水壶烧水或者煮个方便面啥的，就不用兴师动众的把迪卡侬户外桌（这个另外再讲）支起了
抽拉桌板下面，还有一层挨着车地板，一般我用来放一些不常用的拖车绳，救援千斤顶，千斤顶，吊扣，警示三角牌，补胎工具，手套等等……
大致就是这些，需要的话我再拍照吧
