回复47#ronaldinhox

是揭了行业的底裤，这样挺好的，宁德在定国标的时候特意把针刺部分去掉，动机实在可疑，本来这种运动员制定游戏规则就太不要脸了
竟然还有吹宁德的，简直就是被人卖了还替人数钱
我觉得开电车买电车的都得感谢byd，至少让大众知道了三元锂电车的安全隐患是天生存在的HiPDA·NG

看了此帖和最近的关于宁德电池的帖子，我准备加仓宁德了

回复50#黄金狮子

那怎么解释出口欧洲的电池能过针刺，国内就没有？难道欧洲的标准比中国低？这就和针断了一样，我要测针刺，你说对不起，我的电池结实，针不是对手，刺不了我HiPDA·NG

回复52#flyfish

只要现行法规不改，宁德的市占率不会有问题，就怕突然改政策强制过针刺实验，那就完球HiPDA·NG

很多人是宁德和比亚迪都买，对冲

出口的肯定跟国产的不一样啊。而且一楼说了，送测的是能量密度极低的电池，没有什么实用意义

王传福就是那种死硬技术男，憋足劲几年就是要打脸全世界出气

回复54#许较瘦
如果宁德给欧洲的电池能过针刺，说明宁德可以做到啊，有什么完的，我觉得就是成本问题吧。

很多人是宁德和比亚迪都买，对冲。

byd一直舔着脸说自己从没出过电池事故

回复58#flyfish

如果是通过降低能量密度达到的，那宁德就没优势了啊，原来500km续航，现在剩300，这不是毁灭性的打击么？好不容易解决的里程焦虑，一下子回到解放前了HiPDA·NG

1楼的贴图就是说宁德提供给欧洲针刺的那个电池的能量密度只有现在装车电池的1/3不到

密度数据就是根据针刺报告数字计算出来的

回复63#sunny.yg

那不就是ncap五星批发了么？还歪屁股，这个实验是民间可以做的，实际也是让消费者看清楚企业的真实水平，像你这样一棍子打翻第三方评测的才是屁股歪的不知道哪里去了HiPDA·NG

回复65#sunny.yg

17年的那个是宁德自己放出的测试视频，前因后果都不明白就在这叫嚣，你牛逼HiPDA·NG

回复66#许较瘦


没兴趣和你掰扯。都不知道在说些什么。 以后不回信息。

这个穿刺实验，有现实意义吗？撞到护栏刺穿电池也是很小概率的事吧。护栏也能够穿透玻璃进入驾驶室呢，是否要求所有汽车要做防弹玻璃？

没有意义你别做啊！
你做了，然后说针头弯了，然后宣称自己通过针刺实验了，这啥玩意儿？挑战大众智商？

来龙去脉你再看看吧，事情起因是比亚迪公开刀片铁锂的针刺视频，

比亚迪也带新出行去坪山总部测了自己的三元锂电池，针刺也是爆燃

这是揭开了全行业的底裤。包括比亚迪自己的，只是比亚迪有新的刀片铁锂底裤而已，也不是单独针对宁德。

是宁德三元锂电池市场份额最大，自己跳出来狡辩的

民间测的宁德拆车电池都是爆燃，宁德不肯直接测针刺。宁德自己把针搞断，17年是宁德自己拿出来诡辩的，被行家看出来送测试的电池能量密度不对，只有47

至于针刺实验对现实安全性有多大价值，这个不好量化。2楼就举了现实事故中跟针刺最像的两个场景，还有视频