国内登机牌很多都是两块活联，过机扫描时撕一联，进廊桥（或上楼梯）时又有人守着要撕一联。
现在有些机场的登机牌只有一块活联了，或者虽有两联但只在过机时撕一次，但始终是少数。
这第二次撕的起什么作用？感觉毫无必要啊

瞎猜的啊，两次一对数量一样说明人都上飞机了，不然就是有人从廊桥跑跑道上去了……

A飞机乘客,坐到B飞机去了...

防止有人在走道里落跑，可能会跑到跑道上。

一般大巴撕2联，因为怕中途跑到跑到上。。

通道撕一联

双重检查，怕跑错廊桥呗。魔都浦东t1登机口在楼上，旅客下了扶梯能看到好几个廊桥，即使有引导有时还是会有人跑错的

一门对一桥的基本撕一次，因为你无处可去，最多在舱门再看一下登机牌。有的时候一个登机口对着好几个登机桥，就会在登机桥口再撕一次，然后登机口登机桥和飞机上实际人数对一遍再起飞。

我前几天在首都进廊桥时，那个制服小伙子瞟我一眼，啥都没说，我就听到他握手里的打点器喀嚓一记。

除了廊桥，还有坐摆渡车去停机坪的情况，这个时候在舱门前再查一次还是很有必要的。

为社会多创造一个工作机会

廊桥一次就可以，摆渡车得两次，确实有糊涂的跑错飞机。