堵车现象严重主要是因为高速免费吧？小便宜一定要沾。堵车堵的油费都不止高速费的钱了。

别想靠收费解决问题

收费是唯一能解决问题的方案。。。。。

主要还是出游人多，路修的不够宽，要是美帝那样单向八车道高速路的话。

也不尽然，这种假买火车票也要抢，机票也贵，开车算是一种比较轻松的方式。当然，堵车另说。给我8天，我也是想自驾成都的。

头脑简单，难道收费的时候就不堵车了？

以前不免费一样赌。读书那会儿元旦还是春节。去杭州赌的我尿了两个可乐瓶。十年前那时候人均汽车保有量不到现在的十分之一吧

假期少才是主因。
你问问年假都休不到或者被迫分开几次休的人，有一个长假是不是要带孩子家人出去走走……

所以说，国人的劣根性可以加一条，心里阴暗。

收费赌得很厉害。之前过节高速不免费的时候，在收费站能排出几公里的队，过收费站动辄一小时以上。那时候车还没现在多

收费还会不会吐车不知道，但是如果收费的话，肯定没那么多

根本不是免费，该回家还是要回家，该出游还是要出游

我认识几个人，提前半天出发，不是免费的时段，还是堵死

我只是觉得假期啊

路上的傻逼多
上路的傻逼多

各种实线变道匝口附近快车道连变几个车道硬挤过来的，最近国庆每天都看到不带重样的作死

哈哈人为的

收费的话车估计少一半，单车过收费站的时间增加10倍吧

同样390公里的路程，30号没免费的时候堵车堵了9小时38分钟才走完。
昨天（6号）高速免费，但是堵了7小时走完，你感受一下。

[本帖最后由 熏洋葱 于 2017-10-7 12:18 编辑]

车多，出行需求短时间引爆，多简单的道理

收费的话，车流减一半，但平均每辆车卡在关口大概30秒，免费的话，车流大一倍，平均每辆车减减速过关大概5秒。自己算算哪个费时间。

一般堵的都是收费站出口，因为货车不免费，节假日车流量大，立马就赌，办法当然是把收费站拆了

年假制度没有严格执行.很多小企业根本没有年假.

虽然我也不会选择长假外出，但是旅游和看看照片一样还是喷了！

那照你这么说花钱大保健也没必要了，网上看看片撸一管有什么不一样。

因为假期集中啊，老外圣诞节一样堵

喷了，如果有统计能统计，全地球上每天大保健数量在撸一管发生量面前难道不是可以忽略不计的？

我哪个地方使用了“一样”这个词眼？
我本来就强调的是，是不一样，但现代科技社会下，又哪有那么多的天壤区别，有钱有闲就去肉眼所见一下挺好，但就看过摄像头下的作品也没差不是甚至还能看到更多肉眼看不到的细节和角度

[本帖最后由 luokobe 于 2017-10-7 13:43 编辑]

应该平时免费，节假日收费。

收费才是堵车的原因，把高速收费站都拆了全国物流效率起码提高一倍。
高速堵车点除了事故几乎全部都是收费站导致的。