油改电悬架会换？

回复2#TM熊


我意思是新势力全新车型，比如蔚来小鹏

嗯可是新势力也是代工？

回复4#热心网友

代工和设计还是有差别吧，或者找宝马代工就不存在这问题了？

回复5#lxdwsuhua

不知道，会不会其实底盘这些都是代工厂的？新势力只管看得见的

说的很对

小鹏低端用的是飞度的平台

江淮、海马、力帆、黄海这些代工厂的油车水平，没一个赶得上比亚迪的。

飞度的平台会给小鹏用？
小鹏买的是海马的资质，用的人也是海马的原班人马。

新势力主要负责电池封装、电机的生产、电控模块的生产。

比如蔚来买宁德或三星的电芯，然后自己封装；电机设计方案用的是德国Hofer，然后自己建厂生产。

电控方案用的是是联合电子UAES，然后自己建厂生产其中模块。

不过，随着磷酸铁锂电池采用CTP工艺（刀片电池），整车厂自己买来电芯封装，已经不太可能了，技术要求太高。

国内所有的新能源车企，除了比亚迪全部自研自产自制之外（碳化硅功率模块也是进口，只用在比亚迪汉上），其他没有谁能做到。

比亚迪在产品的国产率上可以吊打国内一切造车新势力。

回复10#jinseng
他说的是逆向缤智那款吧 iOS fly ~

逆向跟使用飞度的平台之间的差距是十万八千里。
平台是包括发动机、变速箱、白车身、传动、转向、制动、前悬挂在内的整套解决方案。

如果没有使用飞度的发动机，都不能叫使用飞度的平台。

好像听广播，说北京在2030年前，实现增量汽车全部电动

试驾不香，因为你没习惯电车的加速感，建议开个十天半个月再说，基本上买过电车的都回不去油车了 iOS fly ~

为什么比亚迪不换个子品牌，类似领克之于吉利，以比亚迪的技术储备，完全可以吊打造车新势力，现在就是这个牌子太尴尬了，车再好也下不去手

比亚迪的车内异味这么严重，你们怎么都能忍？明显的用料不环保啊！论坛里之前狂推的唐，我去试驾了，味道真的很不好

回复17#江南大稻


+10086,蔚来没有比亚迪好开，架不住人家逼格高，贵10w照样不少人买单，比亚迪的品牌印象定位比较尬

回复16#hary_2005


车身晃动大，刹车点头严重，怕不是靠驾驶时间长了就能习惯的，我记得38号喷过蔚来但是视频全网找不到了

传统车企啊，那纯电动就德系，混动就两田

回复2#TM熊


其实我瞎猜油改电，也许要重新调一下， 因为配重什么的都不一样，车重也不一样， 加速也不一样。
油车很好的悬挂和底盘直接用于电车可能没有原来的油车好。

回复23#ps5845203344


我试驾的时候没留意调悬架软硬，打算EC6有试驾车的时候再去试试这俩，整体的印象就是晃，还有无法接受的是刹车点头，非常小心，刹停前反复轻点刹车依然点头，市区堵车停停走走很难受

回复26#lxdwsuhua

我去年十月提车，开到现在没有发现这种问题，开车感觉硬邦邦的，刹车很灵敏很线性。估计悬挂调最软会有你说的这种问题。

其实就是到了全触摸屏时代了，还在怀念诺基亚、黑莓时代的按键手感！

回复28#风子哥哥

一针见血HiPDA·NG

回复20#lxdwsuhua
朋友撸的唐dm，天天说香 iOS fly ~

看你说到电车悬架不行，正要喷，你下一句是建议买电车选择比亚迪保时捷奔驰，心头一爽。但是转念一想，你把byd和保时捷奔驰放一起，你是不是在调侃byd车主？

真的，专门搞个电动品牌，请个好点的商标，营销上走互联网模式，汉肯定更好卖。 iOS fly ~

回复31#smiler520

你看着我的眼睛，你有没有看出真诚

回复31#smiler520

论电车，奔驰跑量款有拿的出头的嘛，，感觉还不如比亚迪