外行不太懂,特斯拉的电车会不会比燃油车自燃,碰撞后起火的概率高?

  • e
    edcbgt
    考虑到安全是不是还是volvo香?
  • B
    BoD
    考虑安全建议不出门
  • 阿基琉斯
    这个是事实,谁也反驳不了。
  • c
    cybervsq
    你要看谁统计的结果,马斯克统计的结果是特斯拉自然概率比油车低几倍
  • t
    teampharm
    电车自燃马上新闻
    不过锂电池容易起火肯定的
  • 热心网友
    安全当然volvo
    volvo的门子和框上是钛合金加固,但是发动机很一般
    所以各取所需吧
  • s
    sheldon1988
    选铁锂。、
    现在的TSLA是三元锂的。
    比亚迪汉是铁锂
  • m
    matlab
    搜 电池 针刺试验
  • z
    zw555666
    磷酸铁锂的电池安全性比较高,三元锂电不行
  • D
    Duncken
    锂电池与汽油相比呢?
  • j
    jinseng
    电车燃烧的概率不会比油车更高,但是碰撞之后的逃生几率就很难说了。
    发生严重车损时,油车爆燃的可能性也不是很高,三元电池受到轻微碰撞时,如果发生短路,三元电池在180度的时候就会析氧,发生爆燃的几率很高。相比之下,磷酸铁锂比三元电池的安全性高多了,析氧温度高达500度。
  • s
    songco
    搜了下, 油车能找到老数据
    http://www.pingan.com/pacms/baoxian/zixun/116028.jsp

    2011年上海汽车保有量查到的不到200w, 算上外地x2按总量400w算, 自燃概率大概是万分之2.25

    特斯拉目前保有量有没有100w? 自燃的有多少? 感觉不一定比油车高啊. 不过特斯拉起火关注度比较高..
  • k
    kindle8
    电动车燃起好像非常快 没时间逃脱
  • D
    Duncken
    或者再粗暴点:向汽油和锂电池各扔一根火柴试试?
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    jinseng
    你再查查?
  • N
    NOODLEDAD
    哈哈哈,你说的都对 iOS fly ~
  • w
    wflove
    电动车都还比较新,故障率还不高。汽油车自燃主要是因为管路老化漏油了。真要说碰撞的话,我不信特斯拉整个底盘都是电池会比汽油车耐撞,但是结果差不多,能撞坏特斯拉底盘的事故,汽油车也扛不住
  • D
    Duncken
    钛合金装甲
  • B
    BoD
    回复14#docto

    我是没有打字啊,用的语音输入法呀。
  • w
    wflove
    钛合金和特种钢强度也差不多,就是轻而已,而且在车上,还能看这装甲有多厚啊
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    xvzan
    因为这个车比较高级
  • s
    spombe
    回复13#songco

    这个比较不公平啊,油车大几年十几年的车不少。应该按照同龄车比,特斯拉肯定高不少。
  • t
    tyfsam
    美国多少起自燃了,不是比油车高,是比别的电动车都高,特斯拉用的电池技术就不安全 iOS fly ~
  • s
    samsonlin
    特斯拉追求高续航用三元电池,安全性的确没有铁锂好
  • j
    jinseng
    最好的检测方法是侧撞实验,柱碰实验。传统燃油车大概率不会发生爆燃,电动车就很难说了,毕竟侧面的防护很难到位,电池一旦受到挤压,热失控是难以避免的事情。
  • d
    delcn
    回复22#BoD


    小心哦,风大 会闪了舌头的