前段时间网上买了一张大行自行车p8 被面包车撞了一下 后拨歪了 最大飞轮会吊链 找了一家线下店 直接说网上买的不修 不能保证是正品 联系京东 给了个微信 指导怎样拆下后轮自己修 说了线下确实不管线上

线下还管线上的那还有活路嘛，除非是直营店

自己拆下后轮鼓捣了一阵 装上还是老样子 只能放弃 唉

这个是必然的啊
为什么线下要理线上的？？？？渠道都不同啊

大行这个品牌是这样的 美利达 和捷安特都管

捷安特 线上买要去线下提车 我懒了 哈哈

大行的零件都是有牌子的，按牌子重新买个后拨换上，估计禧玛诺吧

后拨没坏 是后插歪了 要用扳手自己搬回来 我是新手 完全没能力

当初选择线上买就是怕去线下被宰 快递到家自己装个脚踏就行了

哈哈 没赚到钱 肯定不帮你

现在要买家具也是 好多没有线上渠道的 有线上也跟线下的产品完全不一样 如果选择线下去买 红星美凯龙 居然之家什么的估计也是被宰的命 我们又不懂那些道道

成本转移到学习上了。

市场的自我调节

市场肯定是要宰人的，否则转不动

这学习的成本有点高

你去大行干嘛？去捷安特美利达UCC闪电给老板点钱就行呀。。。去大行你不是找打么

捷安特能修？ 下次试试 嘿嘿

你开A车 去B车4S店完全可以做保养 【前提是维修用件兼容】

就看对方愿不愿意的事情

有足够的利润 没有任何风险 基本都会接

就比如 雅阁王去广本4S 肯定能修 就看主机厂有没有相关约束

再比如普通轮胎 基本是个干修理的都会接这个活

自行车相对技术含量少 修的可能性很高

大行都修不了。。。还开啥自行车店。。。。