老款A6L想换新款,求打醒

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    yklee
    新款内饰口水,就是减配了老款上的后遮阳帘
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    yxmr
    我也觉得A6L是好车,坐过几次越来越喜欢
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    ibcm
    除非是刚需而且你有这个条件,不然有这个必要吗
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    snipefox
    等等新款allroad?
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    tv0079
    都不打算试试E和5就下决定?
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    1861
    试驾过了吗?看个内饰就冲动啊? iOS fly ~
  • 一枝笔变泰山
    c8车主来了,开了2500公里了,有啥想深入了解的
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    yklee
    避震感觉如何?触摸屏和实体键相比,操作方便吗?特别是开车的时候 from Mix2S
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    yklee
    看看清楚题目,除了内饰外观,发动机变速箱是一样的 from Mix2S
  • y
    yklee
    都试了,E内饰确实好,但这种1.5T的发动机还是算了吧。5系开起来感觉跟我那台18款高功率没啥区别,但是5系这种内饰也太挫了。 from Mix2S
  • y
    yxmr
    牺牲一点感受不到的动力和操控,换更好的内饰,我也觉得划算
    而且还可以上Quattro
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    bianluo
    居然1.5t了?2.0t都觉得吃力
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    forfun
    回复11#yklee


    问题是1.5T肉了吗?不要像安卓配置嘛,12G RAM也没人家4G快
  • 一枝笔变泰山
    避震个人感觉挺舒服的,相比家里一辆老5系,和c7,触碰操作方便,触感反馈挺好的,而且不容易误触
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    ygjod
    回复11#yklee

    你确定…后驱的五系开起来感觉差不多?
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    s11d
    好像前几天看过有人发过同样问题
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    yklee
    1.5T涡轮没开的时候就是台1.5的发动机,你可以设想一下飞度上的1.5拖1.7吨的中大型车会怎么样?

    再给你个数据,涡轮打开的最大功率和扭矩,A6L高功率版是165KW/350NM,e的1.5t是135KW/280NM


    拜托不要张口就来,让别人看不起你
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    jackliangjia
    开过新a6,不喜欢那种前驱车的感觉,变线的时候头先动,过一阵子尾巴才动。 iOS fly ~
  • y
    yklee
    看来我问对人了,我手头这台C7,避震感觉很不错,韧性十足,运动感强。而c8把C7后避震的双叉臂换成了多连杆,所以想问问
  • y
    yklee
    不极限操作,区别很小的,我原先开了3年5系。
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    tmdtq
    3.0 的换不合适,其他可以
  • i
    ifeelyou
    第一次对奥迪印象深刻就是老老老a6,就是前后都是圆溜溜的那款,当时觉得贼好看
  • a
    armadam700
    经常坐经销伙伴的没简配后排遮阳帘的A6L,感觉没啥特点呀,开起来还不如我的QX50爽,稍微加点上X3,X4如何?
  • y
    yklee
    对于能忍受日系车新款跟老款完全两个妈生似的,我们对品牌两个字的理解完全是不一样的
  • y
    yklee
  • 寻寻觅觅
    等年把,新款变成老款,二手置换,成本最低
  • 尾张大傻瓜
    没明白一个车连皮都没换,就加了些配置作为新款有什么吸引力。 虽然当初差点入了银耳朵的a6。 iOS fly ~
  • y
    yklee
    想当然地发言之前,可以度娘一下,这是从C7到C8的大改款好吗?
    现在D版为什么这种货色这么多
  • 尾张大傻瓜
    回复29#yklee
    哈哈,钱是你的,你爱怎么花都行,所谓的c7变c8我是看不出来有什么值得去换,可能开这类奥迪的追求的点和我等俗人不一样吧。 iOS fly ~
  • 且且
    我是张口就来那种 奥迪内饰污染问题解决了吗?
  • 英年早胖
    Q5L如何?A4车主想换... 纯市区,四驱也无所谓了吧 iOS fly ~
  • y
    yklee
    q5L现在价格很优惠,低配裸车32万
  • y
    yklee
    智商不高也不用自己到处喊出来
  • y
    yklee
    至少没有如你所说的皮都没换,只换配置,平台都换了好吗?
  • 老于
    a6是现在奥迪最好看的车,如果说老a8的嘴很端庄那新a8的最太浮夸了,浮夸的有一点扯到蛋。老a6的嘴很稳重,新款则更年轻更时尚不油腻不浮夸,未来优惠大一点,应该会卖的很好 iOS fly ~
  • t
    tafelwerk
    自吸路过 iOS fly ~
  • 张镝
    回复31#且且

    如果你被攻击了就说明没解决
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    faceyoung
    不要喷了,捧着聊吧。
    眼光独到,就是好,买买买!
  • q
    quakye
    我也觉得c8真好看,支持楼主
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    aziola
    卖车联系我一下
  • b
    beafhorse
    新a6,a8路上就没几辆。
  • 摸琻校尉
    别忘了1.5t还搭有48v轻混,起步急加速有电机加持。当然只是键盘车神一下,没试过,以前看评测说是100km/h后的提速不行小尾巴~
  • A
    ABTQA
    回复1#yklee
    老款才经典啊,升降屏幕和升降高音,上车通电很有仪式感。新款的三块屏幕属于指纹收集器,而且简配的厉害,所以销量不太好,奥迪感觉从新Q7和新A4开始设计不行了,配置也不厚道。所以销量一直下滑,靠优惠卖车了,内饰做工感觉没老款厚道,新款年轻化了。 iOS fly ~
    又想起来了一个,发动机,新款标45的居然2.0 224马力,老款45的是3.0 272马力。变速箱也不一样了。当然新款的平台升级了,好像带行人识别这个应该所有车都标配的功能。
  • i
    iamwrong
    听说BMW新5系车不错
  • y
    yklee
    说到我心里去了,老款确实经典,新款主要是优惠越来越大了,前几天4s的熟人告诉我43,8的可以给到36,5的价格,比较心动。
    主要看中新款的主动刹车和内饰 from Mix2S
  • y
    yklee
    别说100km了,我试过几次了,e起步因为有48v轻混,跟2.0差不多,问题是30码以后,毕竟功率和扭矩太小,提速就肉了。 from Mix2S
  • y
    yklee
    是的,刚出来的时候奥迪忘了自己是靠打折吸引用户的,居然不优惠,现在醒悟过来了,优惠比较大了,接下来路上会有更多出现的 from Mix2S
  • A
    ABTQA
    回复46#yklee
    我就是因为新款没出3.0的,所以在18.11又买了辆A6,为了留住经典。新款45的还没老款40的马力大,讽刺的很,内饰也没老款厚道呀。做工不咋样了,不过新款的B&O选配真便宜,就是不知效果和老款B&O有多大差距了。标配应该带座椅通风,加热,行人识别,自动刹车,行车记录仪应该就好卖点。都是刚需
    iOS fly ~
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    frozengao
    买这个尺寸级别车,还要追求动力操控奥迪A6L还是3.0T四驱高版特别好开,其他低配就是外形别要求那么多,至于其他的都是理由说一百句其实就一个意思。