除非真的需要或者倾心电车，不然这俩车有可比性吗。。。

肯定选A6

感觉4个圈实际点吧

如果是就这一辆车 能油车就别买电车了

没有充电桩不要考虑电车。我没充电桩，即使在电动车之乡加州，都非常蛋疼。疫情之后没法去公司充电，更麻烦。于是这一年只能每隔一段时间专门去超冲，浪费了很多时间，还是不是担心被传染。

添置第二台车买特斯拉，一台车买A6L

你试驾过吗。。和a6l比，m3简直是毛坯房

我同学刚买了A6L，47个，，坐标杭州

不做选择，两样都买~

modle3也配和A6L比了？ 就算和A4L比我都选A4L

没有充电桩别买电车，你要知道车是为你服务的，不是你为车服务。没有充电桩，你买个电动爹回来吗？

47可以45顶配或者55低配了

额，都没有。 按照网上说法，TESLA有A6L这么多舒适性配置么。

A6L 这么便宜了么? 37就能落地了.

不是，这两个东西如何能放在一起比的

自家没有充电桩买电车的都是勇士。

买电车还不是为了个牌，否则楼主也不会纠结了。

不懂车，但从保值率来看，我选4个圈

牌照虽然贵但是可以一直用，绿牌跟车报废

我去 这能比？ 看看保值率

杭州不是跟车报废而且可以不限行，杭州的景区限行很讨厌

一方面性能model 3碾压但是依赖充电桩，另一方面内饰空间A6明显更好，没充电桩还是不卖电动车

A6,37万落地，估计要加装不少东西

哪里碾压了。。你说m3小巧估计还行，总之不是一个级别的车

我两个车都有，我喜欢太model3，当然前提是有充电桩

你说的A4L吧，最新款A6L不止这个价钱吧

没有充电桩还有啥好考虑的？真的养个爹啊

钙版a6l不建议啊，去试驾了后，确实肉得很。最后还是定了a4l 45q

性能动力操控啊

哦哦，他说的是p版，p版确实好

p版确实快。然后呢？市区飙车还是要去赛道？

没电桩，买来干嘛

先解决充电桩的问题

电动车加速快很稀奇吗？ 比亚迪唐4.9S 是不是可以秒X5了？
其他的内饰用料， 做工哪一点可以和奥迪比了？ 开着开着天窗都会飞出去的品牌。而且我认为LZ可能打错了，他想说的就是A4L。 因为去掉牌照31落地，A6L根本买不到。 这也就是个A4L的价格。

夏天远程开空调，冬天远程开暖风。
目前我不知道哪台油车做得到这一点。
电动车在这些功能性上面真的是比油车要人性化好多。

话也说回来，自己有没有充电桩都还好，主要是小区要有充电桩或者公司要有，如果都没有的话还是不要考虑充电车了。

A6

慢慢摇号？

能远程启动的都可以远程开空调

牌照不用6W啊，你报个4W稳中的呀。我看上个月均价3.6W

昨儿黄牛跟我说6了。当然我没去求证过。

买牌照么自己就能拍啊，根本用不到黄牛。
http://www.hzqcjj.com/
上个月最低3.4W，均价3.6W

A6有点惨，沦落到跟毛豆3对比了

单位的老别克就可以

肯定A6啊

从实际使用体验角度，目前的纯电车远远达不到同价位油车。 M3实际使用体验还不如迈腾

6W还要涨..
稳点吧。
还是A6L吧