2月26日更新

唉，今天只有10.95v了。
正在踩油门充电。

踩了25分钟，12.40v



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年初一到初八，不幸没电了……
后来2月2日，借了朋友的大充电宝，点火成功，充了半天电。2月3日跑了
大概50公里。
再后来大概12日，点火正常，踩油门烧了一段时间。
今天又是8天了，提心吊胆下来看车。
一看11.15v，点火正常。


百度说熄火情况下11.8v是正常，综合考虑停了8天了，对于夏朗这个吃电瓶的车来说，马马虎虎吧。

充完。

12V以上才正常,以下亏电了吧

zt:家用车基本上都是12V电气系统，蓄电池也是12V得，但是发电机输出电压却是14.5V左右，根据国家标准12V的发电机输出电压应该在14.5V±0.25V，这是因为发电机要给电瓶充电，所以电压要高，如果发电机输出电压也是12V的话就无法给电池充电了。所以在车辆怠速运行时测量电瓶电压应该在14.5V±0.25V才是正常，偏低说明发电机性能下降，电瓶有亏电的风险。偏高说明发电机电压调节功能有问题，太高的话可能烧坏电器。而汽车电瓶在熄火状态下电压应该不低于12.5V才能保证良好的启动性，如果低于这个值就可能导致启动困难，这时候说明电瓶电量不足需要及时充电，如果充电后电压还是达不到要求的话说明蓄电池已经不行了。

11.8 iOS fly ~

我昨天把车解锁以后，按后备箱开关按钮居然打不开后备箱，就开了一个缝，吓我一跳，以为车子启动不了，按车子启动按钮还好顺利点火，点火后备箱则自己打开了，请问这也是电瓶电压不足吗？

咋查？28天，今天打火成功

快5年的车，没换过电瓶，初三到前天没动过车，都有打不着的心理准备了，上车居然还有11.9v，一拧就着。 管不住嘴迈不开腿

放十天半個月沒屁事。

唉，不行了，今天只有10.95了。踩半个小时看看。

我去年9月份换的电瓶，现在几乎每次启动都得搭电才行了。早上8:30启动开40分钟停好，马上再打火能打着，下午5:30再打就不行了，还得搭电

回复12#lhofei

大哥，你这应该是电瓶挂了

回复13#大公知
是的，先凑合一个月，反正每周也就开两天，病毒控制住了再换新的

买搭铁线了

新能源不操心

快一个月没动了，启动正常