4年多了快6w公里，有自动启停功能，但基本上一上车就手动关启停。

过完年开始，打火就比较困难，点烟器车充显示冷车电压只有11.5v左右，打着以后14多。

昨晚打了5次都不行，差点准备叫搭电的了，最后把灯都关了才勉强启动开回来。

agm启停电瓶可以换efb的吗？或者换个普通的电瓶怎么样？ 发自小霸王学习机

你这个应该换个电瓶了。 iOS fly ~

自动启停的车好像比较费电瓶

听说的，不知道是不是真的

四年多是该换了

极大可能吧

其实4年也差不多了，很正常的保养，别怪启停，要更换了。

先查一下整车是不是存在漏电接地了 然后再测一下电池 好几次能打着也可能是各传感器有问题 都需要检查一下

回复1#bfwinxp

你应该检查一下车子会不会自己唱歌，详见我的帖子。

换电瓶，正常的电瓶没打火前一般是12伏多WebOS客户端

回复8#有根大锤
看了，哈哈，应该不会 发自小霸王学习机

11.多正常的好吧，我的破车就11.多，今年5到7月份就用了2，3次车，都是1把就着

5年是电瓶的寿命，你这差不多了

是的，就是电瓶不行了，换吧

基本就是了，换个新电瓶一试就知道了

电瓶不单单看电压，内阻小的放电能力强

回复11#78588371

我的原车骆驼电瓶用了将近11年,打火前电压11多,也是一把就着,今年换了新的,不打火12多,明显感觉启动机省力多了WebOS客户端

换电瓶，90%可能是电瓶不行了，4，5年就是寿命周期到了 iOS fly ~

有可能曲轴位置传感器坏了

一般超过2次不能一次打火成功就得考虑换了，或者后备箱常备过江龙

我原来的小polo 7年了 电瓶还可以
怎么4年就不行了？ iOS 6s

回复20#query
启停电瓶坏的快，agm好像又不耐高温，放发动机舱里要么发动机热，要么太阳晒 发自小霸王学习机

电池，火花塞，节气门都有可能，如果踩着油门能打着就是节气门，去洗一洗;如果启动后异常抖动，加速无力有可能是有一缸缺火，查火花塞。

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