可恶的北京
上海也能这么搞就好了

人都这样，动到自己利益就必须死，别人的只要不吵就洗洗睡。

全国都任他们横冲直撞就对了

上海那帮管交通的傻逼好好学学北京吧。。。233

国家没救了系列

京沪同病相怜

广州：还有我啊！

众人：广州是哪里？

治理交通问题，限号什么的根本没用。收钱才是正路。

国中之国

骂完限制外地车，回头就骂北京交通拥堵空气污染~~~~~~~

由此可见…自卑100年妥妥的，洋大人您吉祥

不是不想出去啊，实在跑不出去啊。

昨天下午四点从北四环开始往京津高速开 ，五点都没下了东五环，5点10分下去的 ，这种怎么算，我tmd也想20分钟就开出去不是？

先TMD把五环上的大货车禁了吧。

此外，一过晚上8点，连TMD二环都是大货车。

上上周日，我晚上10点不到出门的，光双营路到西二环再到八高，遇到了不下100辆大货车。

晚上10点左右，东二环广渠门到朝阳门，西二环广安门到西直门都是堵的开不动。

北京的交通赌更多是软件管理上的问题.

上海也应该扣分然后上高架时间到七点，六点半就一堆车堵在匝道下烦的很

最近昌平外地牌子车数量以几何级数的增长。

现实情况是北京遍地文物古迹，不能说拆就拆。路也就那么宽，有钱人都有车。
这么治堵没有意义，最后只能发展到禁止非政府车出入的地步。根本还是大力发展地铁和公交。

非北京人不让进北京，不是北京产的不让进北京，包括粮食。

570万辆京牌+NN万外地常驻车+3000万人
已经是尾号限行1/5的车，已经禁止外地牌照高峰进北京了
已经拼命修地铁了，已经开公交专用道了
公交地铁已经补贴到几乎不要钱了

您是高人，软件管理这么简单的事让你一眼看出来了

麻烦说个解法谢谢

原来外地车是可以进帝都的啊。。。一直以为得办进京通行证才可以的

同意禁，不过第二天吃不到新鲜食品又要叫唤了，呵呵。键盘交管局

发展不平衡，偌大一个中国优质资源都集中在北上广这样少数的大城市里，不管怎么样都是堵。单从一个城市的角度根本就是无解。如果这城市没那么多人没那么多驻X办，事情就好好办。但前提是别的地方也有不错的发展空间，要不谁想往仅有几个大城市挤呢？

深圳的汽车密度全国最高，怎么不见塞成北京那样？

好吧 外地运菜运粮食的车最好也全禁了

现在也要办进京证啊。

太长 看困了

限制的应该都是小轿车吧。

软件方面确实还有优化的空间，这方面tg水平不行肯定的。但你说还能优化多少，我觉得5%到10%撑死了。

国际上应对的办法也就是收进城费了，到时候又得嗷嗷叫tgbxs。。。

北京这方面就应该学学老美，城里停车场全部高收费，路边全是码表，照着500一天收，要开车就多缴费

外地的讨论起北京的车辆限制，总是怕不够狠啊！

只要外地人能少点天天让我吃罐头我都乐意

大公国人笑而不语

邮局港剧,帝都的基础建设的确还不如昆山。

就冲20点以后，,几乎就很难找到便利店这条，,我就受不了。

不如改成北京人开车上路扣3分，外地车辆进京加6分

赞，这下帝都只剩下公车了:D

这个政策必须全力支持

晚上10点以后，北四环上的大货车，一辆接一辆

北京交通管理还真得和其他地方好好学学

同意禁货车

北京人民的吃穿，以后都自己开车去河北解决

麻辣隔壁的，新车的一个月就被追尾就是因为躲一个逆行的纱布蒙牌车，结果被一个河北纱布撞了。
可气的是，逆行的纱布是不想排队等红灯，一把突然掰出来。我时速二十不到一脚刹到一十出头，可见后边纱布跟我多近。擦

高峰期你去关外走走？

大货车禁了 你吃啥 用啥

不知道怎么回事就不要瞎说。

罐头都是外地产的

其实这个政策出台，我就是直接受害人。目前我们有两辆车，我开的这辆是外地牌照。所以出去办事我都是9点以后出去，尽量5点前开回来。能选择公交的话我一般会坐公交。

可是随着发展，我们还需要一辆商务7座。牌子真是大问题。

现在已经动员能摇号的朋友们，家里有车但不需要第二辆的都在帮着摇了，这完全是听天由命的感觉。

所以，我一直希望北京采取广州那种措施，着急用车的拍卖，不着急的可以摇号。

能摇号偷着乐吧，来上海拍牌照直接可以买辆车了。

我觉得上牌政策应该向本地人倾斜.(在北京外地人可以摇号吗？) 在上海拍牌属于有钱屌就大，直接导致大量上海人被迫上外地牌照。