是这样的，貌似以前都是限速5KM通过，最近开始刷新的限速，改为20KM了。可是大家过通道还是战战兢兢。有些车不知道是不是扫不出，非常墨迹。

观察日本ETC通道都是限速貌似也是20KM，不过人家过通道都很快，毫不犹豫。

几年前就改20了啊

我们那边一直都是20.我一般都是40过

。。。啥时候是5。？

120都可以

魔都嘉定几个口子。

回复5#dickhunt

我3年之前有连续做过测试，上海的ETC 大概60公里以下能顺利通过。因为最后一次约70公里的速度，ETC没有抬杆，急刹车差点撞杆。

回复5#dickhunt

你确定杆子0.5秒能抬起来？

等都有ect了 ，就把杆子取消，直接通过。

减速带太高快不起来

还要啥杆子啊，我这里好多专用道都没有杆子了，连续直接过。

现在高速路中段新建的好多龙门架都是检测ETC的，120过的时候车里ETC会响一声

好久就是20了，但问题是就算开到5，识别失败的还是会失败。

回复11#dickhunt
是的，以后你车开到哪都一清二楚 iOS fly ~

搞不清楚为啥一票车的ETC会扫不出来，结果搞的ETC通道也堵上

60过没问题 有的没有减速带

人工通道才是5吧

回复1#volcano200
一直都是20，没见过5的，坐标广东 iOS fly ~

这边一直是20，不过基本上都40过，有几次没读出来

5km是步行速度啊 iOS fly ~

新车道我试过110过

一直不明白为什么有些栏杆硬是设置在检测前面，那种栏杆离检测远点的基本40过没毛病

回复3#3000GT
我很多时候60过！iOS fly ~

日本那个ETC确实，我看着司机直接冲过去不减速，还慌了一下

现在地面上的减速带给你卡的死死的。连续3条减速带。疯了一样。

我们这里有ETC以来就是限速20。

回复26#3000GT
我们浙北和杭州地区都没有这种减速带！ iOS fly ~

一般过收费站限速40，你们跑那么快是嫌分数太多了吗？ iOS fly ~

有减速带，也快不起来啊。

上次跟前车挨的太近，ETC 没检测到我的车，然后下高速的口子也没开栏杆，就直接过了，免费！ iOS fly ~

上海一直是20啊。不过上次看到一个业内人士说已经测过90公里的时速通过了。

我觉得是靠谱的

你想呀，你的ETC在高速上是不是会滴一下的？那就是分段计费，车辆开在高速上，100公里，不同路径，收不同的费用。靠ETC滴一下记录

上次30多过的 结果没抬杆，灰溜溜退回来 还好后面没车

技术不行，我经常扫不出 还推广这么猛 更慢了 iOS fly ~

现在栏杆好像都是抬起来的

这个和很聪明有什么联系？我一年跑不了三四次高速，所以装的时候后面按钮那里就粘了个塑料片避免失效，然后平时就拿下来放扶手箱里。用的时候肯定会摆到前边 iOS fly ~