讲真,轮越野改完的吉姆尼比牧马人也不差。

  • l
    lights


    换大切后出去玩儿。雨天泥地上山坡。能登顶的只有牧马人和吉姆尼,都是mt胎,锁,四驱。

    其他霸道陆巡途乐通通玩儿完。我胆小,最后一个坡压根儿没去尝试。 iOS fly ~
  • l
    lights
    另外,at胎在mt胎面前就是渣渣。

    我是at胎 iOS fly ~
  • 海底两万里
    卖了换吉姆尼
  • 德味不解释
    回复2#lights
    花纹不够粗暴 iOS fly ~
  • 德味不解释



    iOS fly ~
  • r
    recp
    霸道路巡为啥玩完?也都有锁。 iOS fly ~
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    lzyc2004
    回复7#recp

    重。。
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    lights
    回复7#recp
    车沉,轴距长,雨天泥地上山坡,非常容易陷车担车,途乐陆巡霸道都是陷了,倒回来的。

    牧马人强弩上去了,吉姆尼感觉竟然很轻松上去,中间坡上还停了一下,你说风骚不风骚。 iOS fly ~
  • y
    ybbwang
    回复9#lights
    骚极了,痒痒了小尾巴~
  • r
    recp
    MT胎,放气,很多泥泞的陡坡也能上,实在不行垫几块板,一般越野车上都备着。澳洲见过不少挺猛的。当然极限能力肯定不如短轴的。对付特别软的地面确实也不如轻量级的车。但其实能力还是超过大部分人的预估的,很多人连上的勇气都没有,包括我。我几次比较极限的越野都是做专业人士的车,也是霸道途乐之流爆改的。换我自己绝壁不敢试。我自己主要开开沙滩。

    iOS fly ~
  • l
    lights
    回复11#recp
    途乐是mt,陆巡霸道是at。牧马人是mt。吉姆尼是mt。

    关键吉姆尼改完后价格也不到霸道一半吧(我猜的)。

    走位极其风骚,坡中还停一下,继续走。 底盘升高后,跟升高的途乐差不多,可能还高点。但是轴距短,轮距短,车轻,特别不容易担车和陷车。 iOS fly ~
  • s
    shell3504
    攀爬牛的一B,趟个河啥的劣势就出来了, 五常大米
  • i
    ifeelyou
    买买买,大玩具,早晚买回来操土坡
  • t
    tsonglin
    回复12#lights

    傻了不是,吉姆尼拉你们去爬野山,你也可以拉他们去跑沙漠,趟河和高速啊
  • 退
    退休工人
    mt是手动?途乐也有手动的?
  • R
    Reloaded
    mt胎是什么意思? 看来要百度一下。 iOS fly ~
  • 我是小pai
    高速上……哈哈哈 iOS fly ~
  • l
    lzyc2004
    回复16#退休工人

    应该是y61或者y60
  • 唐猫
    短轴距,车轻,巨大优势。当然这也是不喜欢吉姆尼人心中的劣势。
    太好玩的一个车
  • 唐猫
    mt泥地轮胎,花纹如同拖拉机,at普通多用途越野胎花纹
  • 唐猫
    过河倒不是多担心,主要是怕侧倾,吉姆尼重心太高
  • t
    tuzky
    这个差不多把越野车做到极致了
  • 尤舒拉
    吉姆尼?越野小钢炮 也是价格比较实惠的硬派越野车了~ ~
  • 唐猫

    途乐霸道已经妥协的,小小的吉姆尼没有任何妥协,前后硬桥刚性十足
  • s
    shell3504
    回复22#唐猫
    重量也小, 五常大米
  • 唐猫
    都是尽量少过河,前后桥透气孔容易进水
  • l
    leyan521

  • x
    xuyang917
    回复6#德味不解释
    这方向盘骚气 iOS fly ~
  • c
    china_jian
    HiPDA-image.jpeg

    管不住嘴迈不开腿
  • j
    jofohili
    回复30#china_jian
    就在等这段话小尾巴~
  • d
    david_lee
    都在说优点,我来说说缺点。吉姆尼动力极弱,全靠车轻省点动力,那为啥动力这么弱越野还牛呢?因为越野不需要速度,切入低速扭矩放大档再配合上又短又窄的车身,自然优势尽显。
    一旦走到正常路面,开着能难受死,油门踩到油箱里车都不带走的
    这车属于你恨不得把它背到山里面玩完了再背回去那种,跟霸道途乐那种全路况车型完全没法比
  • l
    lzyc2004
    回复30#china_jian

    我们吉姆尼出去一般也不乐意带别的车,我们都过去了他们总是过不去,他们过得去的地方我们又觉得莫意思。他妈的又肥又重,掉坑里了还要两个车才拉得起来。短命娃儿越野不得行勒,一上高速跑得跟找小姐一样快……
  • 德味不解释
    回复32#david_lee
    没觉得,高速110也轻松,可能你对小排量比较敏感 iOS fly ~
  • 德味不解释
    回复29#xuyang917
    搞起 iOS fly ~
  • 我叫亿万富翁
    那肯定了还用说,轴距那么小,车也小轻,负担就是轻的
  • 北海怪兽
    铃木也是死脑筋
    新款吉姆尼还是4at唉

    吉姆尼应该用维特拉上那套组合,1.4t boostjet发动机 加爱信6at,完美了 iOS fly ~
  • 3
    3000GT
    回复12#lights
    轴距那么短底盘那么高,翻车的风险很高 iOS fly ~
  • 德味不解释
    回复37#三奥之云
    有啥不敢,不过上坡的加速确实加不起来。又不是时刻得超车 iOS fly ~
  • 德味不解释
    回复42#三奥之云
    操作不当,速度过快,重心偏高,不翻车才怪了…… iOS fly ~
  • w
    wazixj
    mt硬地噪音感人~
  • d
    donghan1974
    吉姆尼,出去谁也不愿意和它一伙。
    因为别的车,就是它的保姆车。要帮他拉装备。
    另外,高速跑的慢,要等它。
    另外,别的车能过去的,它也能过去,别的车过不去的,它还能过去。
    可是,别的车陷车,它拉不动,它陷车,别的车,一拉就出来。
    总之,吉姆尼就是啥都要别人帮,却帮不了别人,然后自己跑的贼欢的东西。
  • n
    njliv
    车是个综合考虑的,没有哪个车是完美的,吉姆尼是价格越野个性的综合,但是其他就很差了,哈哈,抬个杠,就算是越野性能,手扶拖开机的越野性能不比吉姆尼差。
  • j
    jeremygoo
    回复46#njliv

    嗯,拖拉机最厉害。
  • l
    liuzhen1202
    就问你,你这辈子自己开车趟过河几次没?穿越沙漠没?
  • t
    tsonglin
    回复48#liuzhen1202

    我在毛利塔尼亚开y61穿过沙漠,在新西兰开lc和hilux趟过河,最近在国内刚买了y62
  • l
    liuzhen1202
    过三年你再来看看,你买了车后有没有穿越过沙漠,五年也行