打个比方，比如说是有个停车场，假设不划线设计能停100辆车

这个停车场在美国，德国，中国，日本分别能停多少车






答案在下面












美国80辆（因为美国大车多，有时候一个车要占俩车位），德国100两辆（德国规矩，正好停满），日本120辆（日本车小，且善于利用空间规划），中国两辆（入口一辆，出口一辆）

别说还挺有做实验的价值，实验难度也不算高

碟片？

有必要匿名吗

地图炮

上次去一个商场地下停车，有一个6车位的地方，前三个后三个车位，中间一个过道，后面的只能从过道出，于是前面三个车位停满了以后，第四辆车停过道了，后面三个车位空着。

看了看发帖日期 在看了看日历

致远星战况如何

有人管理的话不至于，没人管的话......没毛病，出入口停车是必须的，不然停里面分分钟被人堵死出入口，亲眼所见。

要是一个车收1块钱的话，前几个不变，中国能收200块，还不算分割划片的承包费