向前推是加速，向后拉是减速

这个有意思

回复2#songco

这太蠢了吧，开车只会更加累，学飞机
也不是这么个学法

这是骑马呢！本田太慢了，差混还不上。

这些年本田也变成牙膏厂了，和丰田一个德行 iOS fly ~

战斗机飞行员应该会很容易适应 iOS fly ~

全世界都在推新能源了，顽抗还不如投身进去

美帝，德国，法国都在继续新能源补贴，N 个大厂停止汽油机研发

几个大国都公布了燃油车退市时间表了

回复3#ps5845203344

这个上手很容易，本能操作，不会有女司机拿油门踩刹车得

回复7#ronaldinhox

燃油车退市？

回复8#cd2050


要往回拉还要控制方向，这难度有点高啊。。

可能是认为辅助甚至自动驾驶功能上去了，手动加速减速无所谓了吧。

回复13#Tonyli0532


但这是方向盘啊。。

本想扶着方向盘挪动下屁股，结果一不小心用力过猛拉了一下方向盘，一个急刹车，后面正好有个大货，886，人生重启。

奔驰九十年代的概念车就有类似飞机操纵杆的方向盘了，但还是不量产，估计大多人适应不了，而且也很难精确控制方向。

以前在工地上开过英格索兰的全液压压路机就是这样操作的。

效率和燃料经济性肯定是混动好，弯道超车是纯电好。

所以，结论是进口或合资混动好，国产纯电好，产业方向如此。

向前推是加速，向后拉是减速。——方向盘这样搞，我真想给他颁个达尔文奖

一个急刹车头推方向盘上了，来个急加速，over

以后可以用xbox ps 手柄开车，想想就刺激。 iOS fly ~

广本几个月前不是出了纯电缤智嘛，只是挂的理念的标，但好像路上没见一台

屁股决定脑袋吧 日本人坏得很 尽爱胡说八道

燃油车退市说的是小型乘用车，货运燃油车不可能退市

对啊，好几个国家公布了燃油车退市时间表

回复7#ronaldinhox


欧洲环保比较激进吧

消费者没需求 都是政府需求，哪天取贴取消 tlsa也要跪

本田早就不行了，这几年质量问题频发，再看看前几年重返f1发动机赛场，搞得一地鸡毛

被人追尾了等于变相再来一脚油门

前阵bmw的ceo不也说大部分消费者压根对电瓶车没需求，纯粹是政府逼得。