10天前下的订单，因为试驾体验好，当时就有塞班到IOS的升级感，一高兴就定了。
感悟下：
现在买车提车真的跟买个手机差不多，今天提车就花了一小时不到，带上临牌就开走了。
满电、没税、没贴膜、没加装。车垫、行车记录仪、靠垫都是原车自配的，这个真的是感觉很好，就像去苹果店买了个手机，一开机就能用了。
听交付中兴的小哥说，这车今天杭州这个中心就有15个来提车的，看来虽然小众，但是热度保持的可以，交付中心有个热心车主，还把我拉到了杭州理想车友二群，一进去看见已经290多人了，我心里稍安。
去年五月就关注这款车，一直怕车厂倒闭，前两天新闻已经破w销量了，今天又推送D轮融资5.5亿美刀的消息，心里最纠结的一个嘎达，现在看暂时应该是稳了。
希望这车一切如我所愿，三个月后再回来，也无怨言。

恭喜 美团好像要投资这个公司了

虽然我不喜欢ONE还拖这个内燃机的解决方案,但网络上有些针对新品牌整天黑的言论是真的坏,明眼人一看就知道.

我觉得挺好，能解决纯电里程的焦虑，还能一直保持纯电的行驶。

理想和蔚来 外观都挺好看的

你是不是在萧山鸿兴路那里提车的？

汉兰达路过 非常好奇这么大的车

纯电感觉只适合 市区郊区短途出行 理想ONE 要真能达到他宣传的800公里混合里程的话

我这类内燃机支持者 也有些心动

混合里程，，，个么两田混动不是更香吗

之前看到一个理想one去西zang高原的高清视频，那么说长途还行吧！

两田混动 感觉以内燃机为主 电力为辅助 理想这个起码 一半一半了吧

吓我一跳，我以为楼主要提柯尼塞格one。。。。

同事有一部，坐了坐不错，虽然内燃机不参与动力，推背还是稳得。

来点照片啊之类的

然而大部分人连插混和增程式混动都分不清···

有充电桩的话就是2胎刚需车了。

这车的思路不错，要是能换个效率高点的发动机就更好了

同城帮顶，室内通勤当电车用，偶尔跑个长途还是不错的

这种主机厂一般不会卖你的，哪怕长安都有弥勒循环的1.5NA机器，但是不卖给理想，它也没法装啊……如果装了弥勒循环的机器，哪怕全油的油耗也就5.5左右了……

除了这个增程方案，我觉得副驾面前那个屏幕也是画蛇添足般的奇怪。

要来一台小一点的增程代步车就好了

自己喜欢就好

我也是这么想的如果可以让发电效率，电机效率提上来估计会更理想。

别的不说，理想One的外形真是好看

家里有独立充电桩或者充电很便利，家用还是很不错的。

现在唯一的疑点就是安全性和可靠性了。

前阵子是坐了下，看着还是不错的，就是30W的车子还有点纠结。

我咋感觉前排腿部空间不大，我185 75，还是电车都是这样的。

如果追求大和混动，奥德赛混动或者以后国产的塞纳混动，他不香么，反正都不送绿牌。。。

音响效果如何？

去青岛的时候可以去试驾看看..

换个思路想。这就是一台百公里油耗8.0的中大型SUV，纯电180、综合800的混动车。另外还赠送一块牌照并且市区不限行不限号。价位不高、配置齐全还不用交购置税。并且还是6座或7座车。

这么考虑的话，除了品牌的问题，确实很能打！

ONE不是绿牌么？

这周一提的车，今天快500公里了。
只能说一个字：香！

杭州就一个提车点，都是在那里。

电动车和混动车的动力感觉真不一样，虽然我是车盲，但开起来真的是如丝般顺滑，如玩具般简单。

虽然木耳，音响感觉就那样吧，一般，说差不差，说多好也不是很惊喜。跟汽车的定位差不多吧，舒服没毛病这水准。

虽然木耳，音响感觉就那样吧，一般，说差不差，说多好也不是很惊喜。跟汽车的定位差不多吧，舒服没毛病这水准。

每天送媳妇上班，副驾驶追剧屏配上bose 降噪耳机，感觉不要太适宜！
这个屏幕是打动老婆批预算的加分项。
有和没有的区别很大，用和不用则看需求。

哈，今天我在小区停车取快递，被一个大爷搭讪了，问我这个车的情况，跟他说是理想，然后一顿问我是哪个厂子的，好不容易说清楚了，大爷很认真的让我把理想两个字给他描述清楚，说要回去查一查，完全是被外观吸引的路人粉。

原理其实我作为一个车盲，一直也想不明白，但看到结果觉得还是很有吸引力，特别是试驾之后，这种诱惑非常之强烈，基本上是一周之内贱卖了原来的suv换了这个，提车后2天，目前还沉浸在满意之中。