去年7月好像快28W人了 今天才16.5w人 可是我依然拍不到。。。。 是经济真不行了，还是买新能源的多了

少才有机会啊

按道理 现在应该也算旺季。。。

以后全电动车，除了少数玩车的，普通人根本不需要这么贵的铁皮。。。所以还得跌

是啊，年底购车季啊

电动车说到底还是临时沪牌，而且决定权还在政府手里，沪牌能拍还是尽量拍

电动车之后是自动驾驶，现在发展的速度，两年后应该很普及了，然后你就能见到无人驾驶的滴滴打车的私家车需求会大幅下降的

16万抢1万张还是有难度的，降到2万人，那就简单多了。

忘记拍了，日

没事，拍了也中不了 我就每中

我也觉得，啥时候降低两三万了 我就能中了

中标率确实高了,但是我发现比人多更难拍了!反正点越来越难抓了...上个月18万人的时候也是...

经济都这样了，准备过冬吧，还花钱拍那玩意

56秒出87300没中的路过……

主要是拍不到吧！

5年后各项自动驾驶相关的技术差不多也该成熟了，8年后相关立法也应该都完善了，到时候全面自动驾驶，以现在的道路条件同行能力至少提高30%

到时候拍牌的需求也就小了吧

就目前技术水平电动车和自动驾驶都是扯淡

说不准的这种事情，万一像蓝印户口那样子呢。

听说电瓶车的补贴，每个人只有第一辆绿皮车才能享受？

油车也可以自动驾驶啊

忘记出完价要先点出价刷验证码，等想起来已经55秒了

还不趁着人少赶紧拍
中国人多 什么都得抢

大家都在等国六吧。。

自动驾驶会不会想的太简单了，很多看起来很美好的东西，做起来难度很大的

所以我把技术和立法分开说啊，技术上实际上现在就已经不错了，至少在封闭道路，比如高架，高速之类的实施已经问题不大，可以理解为现有自适应巡航的加强版。但是立法不跟上的话就没法实际使用。立法这块估计会相对滞后一些，但是应该也不会太慢，毕竟这个也是弯道超车的重要场景之一。

现在什么价了？年初找黄牛拍的 总花费10W带零头 新能源可以买 但汽油车也得有

貌似有个说法自动驾驶需要大量电子设备，现有油车的电力系统设计上无法支持，也不知道真的假的，不过从现在看到的各类自动驾驶测试车确实都以电动或者混动为主。

你想多了，整个上海有固定车位的才多少车？没固定车位你想天天充得到电？

沪牌不管涨与跌我都要拍，绿牌跟车走，鬼他妈知道到你换车的时候是啥政策

沪的新能源也是免摇号咩

还是加上黄牛10W呢

去年今天中的,正好1年.

算上了 不算是8万多

9月份拍到了

至今还没买车

主要是因为穷

现在年底了 车优惠好像都收紧了，可以明年年中买嘛

现在年底了 车优惠好像都收紧了，可以明年年中买嘛

也算一部分吧，其实最主要的原因是油车控制系统太复杂，要控制转速和变速箱，相对电车只要控制转速就可以，而且相比油车，电车改造简单，有实力做ADAS的大都不会在这种地方浪费太多精力，选电车简单方便，传统车企在这块积累又相对不太够，外加家大业大转型困难，就成现在这样了

谁告诉你要充电了，以后都是标准模块换电方案，尤其自动驾驶的租赁汽车，城市短距使用

应该是新能源车多了，现在大街上感觉10辆车就有一辆绿牌

绿牌一车一牌，蓝牌一人一牌，过两年换车就GG吧

脑子是个好东西，可惜你没有！先去了解下现在充电桩有多少规格在来yy吧？同厂不同型号的车电池规格都不同，你还yy模块化换电？统一充电头叫了多少年了，有厂家去理你吗？另外，模块化换电特斯拉早就搞过了，然后成本和性能都不满意，最后废了！蔚来现在在搞，换次电20+分钟（人家还是一对一服务，基本不用排队）！就算有一天全城都搞你这种模块化换电，那你慢慢换一次等1小时以上吧！这还没谈你刚买的新车新电池换到不知道几手老电池的心理阴影有多少大的情况呢！

买车的少了呗

要用发展的眼光看问题，手机笔记本插头，基本上已经typeC统一了，没有什么不可能的

新能源的多了，为了那张牌，为了能在上海高架桥以内行驶，所以新能源好得多

等电动车普及了，
电动车得拍牌也是必然的事。

要讲打车，现在也能打车，但是还是没有自己有车方便。
至于自动驾驶，那得有车，有车就得有牌，至于是人开还是电脑开，牌是少不了的。

有车就得有牌，至于谁开，还是电脑开，牌肯定还是和车一样多。

这次87400，找代拍得看和黄牛谈的价，
少则8000多则18000.