国内5大常见中端车厂,大家对哪个较有好感?
- EngineartVW大众TOYOTA丰田HONDA本田
BUICK别克FORD福特 德 日 美都到齐
个人观点:
质量:丰田>本田>福特=大众=别克
油耗: 丰田>本田>大众>别克=福特
安全: 福特=别克=大众>丰田=本田
外形:(见仁见智)
可讨论,勿口水牛人回复加XE
- lian24大众除了老款CC和迈旅真没见过好看的 = =
- zycy371卧槽。。。
居然是限制品牌的啊。。。。
那就大众>福特>别克>丰田>本田
我是欧系脑残粉。。。。
脑残到一定境界的。 - 彼岸花BMW7系~~别买那啥~~·~
- buck1988都差不多,不喜欢别克。同等级车型比较才有意义,比如高尔夫--福克斯---英朗---花冠---本田是啥来着?
或者途观---翼虎---别克是啥?---RAV---CRV - ka528818419最前面牌不出,最后面要我排就两种。
法国C=韩国C - Engineart随便说都行
- Engineart哪来的7
- Engineart本田应该是飞度
- Celia老款cc路过。。。
- catabao美版丰田~~
- 小乐保值:丰田>大众>别克>本田>福特??
- andy10086我到没有国籍争论。个人觉得 在20W-35W区间。日系车总体性价比考前,外观占优。油耗普遍还可以,日系大部分还自然吸气,所以优化的不错。德系呢,这个区间ABB 基本 算是丐版或者次丐版。那么就大众,以前老桑塔纳呢皮实耐操,现在大众貌似小问题不断,还有大众家族造型没的吐槽了。好看的,一般都不是家族特征,如老款CC 尚酷。美系呢,最近上的新车 都还不错 福特今年发力啊。性价比也不错。楼主没说法系车,其实法系车 只要接受了外观,个人感觉还是不错的 以前特口水标致3008 但是看了真车 感觉有点小。雪铁龙DS5 外观 内饰 没的说。
- 谁都想的到这5个里面我只会选别克
- Engineart福特还是比较保值的
- Engineart你是比较用心回复的
的确,DS5外观没的说
法系车没加上是因为,国内市场占有率不高雪铁龙和标志在欧洲的销量确实可以和大众一争高下
主要还是国内的汽车文化,和外界不一样 - Engineart老乡来了
别克?why? - 战桃小丸子比较喜欢本田家的造型,飞度思域雅阁奥德赛在同级里比另外四家好看多了。。。[后悔]
- 小乐帮顶!君威2.0t高速撞隔离带上。然后什么油耗啊。动力啊。做工啊。全抛弃了。
- nhkalton奥迪可以考虑啊,Q3/A4
- 谁都想的到其他4个牌子事情都太多
- 谁都想的到君威其实是欧宝的车子,油耗在同级里面不算耗油的
- doyel就这几个的话。。。
个人偏好自然吸气的日系车,可惜国情不适合开日系。。。不管是交通环境还是社会环境。。。
剩下来的 大众>别克>福特
大众好在保有量大,别克优势是空间,即使是棒子货凯越,空间在同价位合资车里也算有优势的
福特。。。还是算了。。。车子质量差也就算了,服务质量也差。。。。价格也不厚道 - andy10086其实吧 标致 这车 再南方 很悲催 基本 同等谐音:婊子,如果你在南方 碰巧开了辆蓝色的标致。那么恭喜你 深化为:烂婊子,逼格一下子提升起来了
- c120120123日系车就属于经久耐用,二手保值好,如果只是用来当做交通工具很合适。
大众,福特,别克,b级基本都涡轮了,动力比日系好,科技含量感觉比较高,光是行车电脑可调节的项目就甩开两田一条街。但是小毛病比较多,可能去4s的时间会多点,售后保养价格也比两田高。但是一般外形更合适年轻人
结合国内用车环境,更建议日系。 - LinkShiao已经买车鸟,十年之内要做的就是好好爱护现在这辆。
所以超脱于各家比较来比较去的纠结。
嘻嘻,全世界所有的车,数自己的才最棒。^_^ - Engineart
还真没想到 - Engineart什么车?
- LinkShiaobuick regal。^_^
- Engineart恭喜
- luckyyama家里有个说法,买车,女不买标志,男不买byd
- ELT我只爱本田
- Hirda
,说安全,本田碾压大众无压力。
- 左手本田 BMW 脑残粉
两个都是该车系里面街车运动派代表,两个都做摩托车 所以自吸发动机也都没的说
两个都是该车系里面养护费用最低的
另外广本品质不输广丰吧 飞度能出口欧洲大家都知道的 本田目前还没遇到过XX门 除了是日系真没什么缺点 - Engineart左版原来还懂车
这么晚了还不睡觉 - 左手在思考人生 不小心点到CHH
- 大咪咪FO?哈哈哈
- 大咪咪同价位丰田妥妥的,省心
不讲性价比,在中国大众第一 - nescafe7严重不同意 丰田>本田!广丰没有广本良心,本田历代都要比丰田空间大,动力足,油耗见仁见智。
丰田从2011年,良心严重缩水,严重鄙视。
俺丰田车主,请不要黑我……尼玛当时犹豫就没等一下新雅阁,现在有些后悔……不过,新奥德赛看好。
VW,不算神马,就后期养护成本就足够被鄙视和淘汰了。
日系最大的价值,个人认为,把车子的养护成本降最低,这代表我可以利用这台车去做最大化盈利,欣赏这点。
但是,日常养护和车辆安全,就是个敏感话题了,看你怎么处理和选择了,我是觉着,高速环境下,就只能看自己反应和运气了,钢板指望不上,只能靠一下主梁碰运气,但最重要是驾驶习惯去主动规避。
再高的ABB,就看个人喜好了,价钱摆在这里,质量水准都高高的,个人更欣赏BMW 5系,Benz S级,鄙视四个圈,官车,恶心……
福特是被当地厂给坑了,标志自己不给力,那么多小钢炮足够搅局,但就是不给大陆上,好发动机有的是,就是不给,所以也就活该了。
新听说的,雷诺要与日产在华合并,不知会如何搅局,尼桑就一点,小毛病和后梁(天籁就毁塌陷上了),其他都很良心了~
车嘛,就看自己怎么选了,也不是很大件的东西…… - Engineart帝都的哥们不错,够直爽
一汽大众 一汽丰田在北方 更占优势一些
广本 广丰 上海通用的主战场在南方 - nescafe7你咋知道我的位置?![无语]
- Engineart不小心点了你的ID,里面有介绍
- bold铃木呢
- nescafe7忘记说 biu克 了,各种东拼西凑的货,北美本土市占3%的货,被自己人各种嘲讽鄙视的货,呵呵,就说这些,不喜勿喷。
- Engineart别克的君威和英朗 都是欧宝的车型 确实是欧洲设计救了它
内在问题,就是那个变速箱了 - Engineart
铃木其实很不错
雨燕火过一把 - proevday丰田本田已经不是20年前的了,卖到国内的还是德国车靠谱,这真的不用说,美国车前几年确实不行,不拿好货,还楞充大哥架子,最近两年好多了,服帖多了