【动力比1.2T猛 油耗5.1升 丰田新1.5L版雷凌 卡罗拉敏感问题揭秘 - 今日头条】https://m.toutiao.com/is/JgX3ANR/


满屏的问抖不抖。。。

抖不抖这个咱们不测，也不说，你要问抖不抖呢还是那句话，丰田的品质毋庸置疑，动力秒杀1.2t，大家应该放下三缸成见，不要少缸色变，丰田既然敢用，那么说明没问题，为什么其他三缸车凉了呢，因为他们不是丰田，他们车主没有信仰。

三缸卖三缸价，如果三缸卖四缸价还能月销三万那么就是信仰无价了

丰田肯定不抖，只有通用抖。

不是最近吹爆的那个雅力士gr不也三缸？ iOS fly ~

以前是c cup，现在变成b cup ，心理关过不去啊

这价格。。。丰田现在简直了，和BBA一样的溢价。

直接两缸得了，价格压到10w以内，无敌！HiPDA·NG

三缸就是三缸，谁来都一样

本田拖拉机厂车主路过，前几天试了下通用的三杠，泪流满面。尼玛三杠再抖，噪音再大能比得过本田？

其他不知道……
d版歌奔的基本都被时代遗弃了。
四缸这个东西估计也差不多

回复2#peekid

你原来不是站本田和飞度的吗………

赛道车谁关心抖不抖，声浪

这种车个人认为定位在往下走，凯美瑞未来会接替之前卡罗拉的定位，别克不就干了这事么，英朗接凯越，威朗接英朗 iOS fly ~

丰田的三缸就是优秀的三缸，运转平顺噪音震动控制的好，100w公里的时候运转品质和新车时没有多大区别。不懂的人就是非蠢即坏，我为这个结论负责，你明白了吗？（日本人不傻，1.2T版本的目前没有停产） iOS fly ~

丰田的聪明就在于三缸上市，四缸不停。

这个应该比1.2t省油。1.2t的油耗真有点夸张了，比日产和大众同级别都高不少

别克三缸改四缸，丰田四缸改三缸
头铁啊HiPDA·NG

你不用认为，2.0加长版3月份上市了，傲澜，凌尚。

回复17#se_happy


可能为了加积分

丰田的三缸有加成，比四缸牛，动力好，省油也不抖。宝马的三缸都不如这个。

三缸不可能不抖，除非降到10w内，要不然销量难说了

以前的吉利熊猫的1.0三缸就买的丰田的发动机技术造的，抖动不太明显，还有夏利1.0貌似也是三缸的。

好像是丰田第一次用三缸？
我觉得纯粹政策性啦，销量没期待的 iOS fly ~

关键的多少钱呢 。只要价格便宜。啥都不是事儿。

+1。关键不要三缸卖四缸价

喷三缸的，有多少人真的在开最近五年的三缸车的？

基本上嗯就是键盘侠，我开过几个3缸的，平常没有体会的，跟4缸区别不大

10w以内就问你买不买？

回复27#mcswang
赞同 开过福克斯1.0t的 根本开不出来的 iOS fly ~

本田哪款车啊？三缸的噪音还是很可怕的，有一次一辆宝马在我旁边启动，吓老子一跳。

丰田的车不错。但就是太贵了，不值。我上次就发了这个意见的帖子，被满版的人喷。

丰田最牛逼的地方在哪里？


丰田牛逼至极的一点在于能把一台带电机的车（混动卡罗拉/雷凌）加速做到十一秒开外，这tm是怎么做到的？！
十五六万的车，真是为了水桶而水桶，哪块板长一点都不行，都要极其平庸甚至落后 iOS fly ~

有这种可能，10w三缸1.5，12w混动，14w 2.0。

傲澜在潮汕地区估计销量很惨，谐音潮汕话里比较挫的俗语iOS fly ~

三缸没问题 只要价格实惠