不指望冲销量吧

顺应大陆油品，压缩比降低，这样就没啥意思了，还卖这么贵

就是拿出来给你看看的 没指望卖

为了个汽油压燃省点油，上了成本极高的2.0T机械增压换来完全不匹配的动力水平，纯粹就炫技罢了，根本不打算卖吧

汽油，b站有个11磅小老虎，汽车技术讲的很详细

成本太高了吧，不是玩市场的，一辆奥迪2.0t的车才20万，为什么还买个马自达。

这价是没打算卖

当性能款卖的话，好歹做运动一点啊。

追求极致，喜欢的人自然喜欢，你在挑选汽车的同时，马自达在挑选车主。

19W马3？？？ 我特么半年前22出头一点点阿特兹2.5落地了

这价格，真不知道哪来的勇气

上周天去看了

凯迪拉克CT5 豪华版差不多25-26落地...

上个屁压燃，把两厢还给我

据长安内部说，这个压燃发动机只订购了300台，人家也没想多卖，走量的还是1.5L的

所以它硬是熬死了铃木，屌丝车也快了，福特也差不多了，牛13克拉斯的长安啊！！！

16款车主路过。车是好车，这个新的都180匹了，比思域还高了。就是价格太……

感觉是炫技.并不是整得为了卖.一个过度吧.省的人家说没新品.其它还是配置升升级继续卖.

其实相对国外，2.0X发动机带来的这个差价在中国定得已经算少了，而且配置上相对原本的2.0G顶配也高了一些，实际上绝对值高但发动机定价贵得有限。问题是，我觉得愿意选择马自达的，除了外观党，多少是那些仔细斟酌过各种参数指标之类的人了。在这批人眼里，扭力梁已经输了半截。

如果是真爱，不惜在可靠性未知的情况下都想尝鲜，肯定是想尝新发动机，而不是在乎其余乱七八糟的电子配置。就像1.5G有3~4个配置，2.0G有3~4个配置，如果2.0X也有个入门尝鲜版本，也算能照顾这批人了。但现在在2.0G顶配基础上进一步推高价格，价格已经到了跟太多强敌重合的地步了。

确定落地吗？ 。。。 这么便宜

确定落地

上海凯迪拉克旗舰店给到就是27，然后你跟销售谈，其他朋友渠道豪华版大概23.5左右指导价