做汽车碰撞试验，没注意安全气囊的开关被关了，结果车子撞了后驸驾气囊没爆，实验失败，车子白撞。

我在想该怎么和领导交代。。。。
（更新）

之前做过几次类似的实验，开关都开着，所以压根没想到过这次开关在车辆返修的时候会被关掉
实验前检测的时候只检测了仪表板上是否有错误提示灯，这个开关指示灯是在中控下面的，当时根本没注意到。
试验后才发觉这个开关时关着的。

现在赔车估计还不至于，最怕的是因为我是外派员工，我要同时向2个老大交代问题（都是老外），更怕影响到自己公司和现在外派公司以后的合作关系。。


好想死。。。。


更新V2
坦白了，但是装了下傻，装成不知道的样子，然后在老外提醒下才去查那个开关的状态，电话里老外没表示啥，不知道后天进公司会不会被喷个狗血淋头

[本帖最后由 jianghutong 于 2013-5-21 21:03 编辑]

碰碰车好玩么？

扣十二分，驾照取消

有人知道开关关了吗

你就说是开了的不就行了

什么车，多少万？

开了再撞一次

不要用一个错误掩盖另一个错误

就算没人知道也没用，电脑一读就能读出来

看了id默默删了回复

如果能百分百瞒过去的就不说

坦白从宽？

车企基本没有多小的，难道你们没有操作流程监控？

找你的或者项目的superviser如实说啊 总不会是第一个犯这种错误的人吧 不要试图掩盖 会让人把注意力转移到你的人品上的
那绝对是个更大的麻烦

这是国标试验，要上国家公告的

楼主您还是把照片发出来让大家乐呵乐呵吧:D

如果以楼主你自己的能力盖不住的话，还是老老实实的争取坦白从宽吧

伸头一刀，缩头一刀，至少找个死得好看点的死法。

另外同意胡老师的意见，楼主发照片让我们高兴一下吧

tg有不少业内的，你去车区问问吧

谁关的开关，为什么关。

如果，这都是楼主你开的关的...
不是的话，也许还能找人分担掉一点责任。

以上为非业内意见。

坦白，写检讨，诚恳点。

坦白从宽，你也安心

诚恳点儿认错吧……

若是QQ，BYD之流也就算了。
搞不好是BBA的话撸主麻烦大了

走好...

更新一下

承认错误。东西不便宜，忽悠不过去的。

是不是也有确认的责任吧。看流程怎么定得了。

是不是也有确认的责任吧。看流程怎么定得了。

23333,想想就好笑:D :D :D

最近看了TG几个职场帖子，很奇怪为什么工作出问题了第一时间考虑的都是如何掩饰？

我们根据实验室流程（第三方的）检查的，检查的气囊主要是检查气囊错误指示灯是否亮着。完全没想到中控这里的气囊开关提示灯。。。

不是掩饰啊，这东西掩饰不过去的。。我承认这事情是我不对，但只是想有什么软着陆的方法让别人容易接受点。。。自己少吃点批评

总不能：这是我做错的，冲我开炮 吧？

先向自己的老大反应问题，然后按流程来。

……你总不能到公司的楼顶上闹着要跳楼谢罪公司领导极力劝阻说算了算了let it go吧？
我是真想不出有什么办法了……

重要的东西不是应该至少两个人来确认吗

这点小错算什么？

你想想美帝的那个把那台价值3.2亿美刀的卫星从架子上弄跌落，维修费高达2.7亿美刀的哥们吧

气囊原来还有开关可以关

兰州哪个实验室的？

试验就你一人负责然后就撞？没有其他检查的什么的？

放到对比组嘛

不要用一个错来掩饰另一个错！

我坦白了，一个BOSS没怒，不知道另一个会不会怒。。。

负责的有3个人

我，实验室工程师，技工

3个人实验前没人注意这个开关时关着的

兰州是第三方实验室？
SGS BV Intertek SMVIC CATARC？

安全气囊还能关？这个设计合理吗？

我操，因为楼主我们等观致3要等的时间更长了

不是，我是被派到整车厂然后代表整车厂出来跟实验的

前排乘员侧放置儿童座椅的时候要关

我想问一下，你们没有标准化操作流程么？