我说轿车

支持～～～～～～

牌子就值10W+

轮老板还缺一辆奔驰BLACK

他这个就是在卖品牌价值

很快就会出2缸车型中国特供版

我记得B级都是优惠7万的，21W的低配也能优惠7万的话，那就是14W，大概LOGO值5W，车值9W，这样算。。。。

老百姓可以选择不买的

最低配的从来都没有卖

三杠坚决不买！技术倒退的感觉

还有一个当年非常喜欢的CLS shooting brake，感觉线条很美，价格不美丽，S跟AMG之外就这个了

1.3T四缸的，不是三缸

主要买车标系列

颜值即是正义

奔驰，这品牌被以前港剧包装成豪华车相当成功。

奔驰转子引擎真的是厉害了

这就是品牌的力量 轮大你学到了吗

这是买的车标，上一辈的人看到了只会觉得这孩子混的还行，都开上奔驰了

都是奔标去的

国内不是据说只有AMG算奔驰么.
其他的叫北奔. .

也只能让伪小资拿来安慰下自己，那些木耳把车架记得熟着呢。

内饰真的好看，特别是大屏

可是1.3T。。。

G不是轿车。。

爱买买，不买滚，奔驰就是这么吊

按照奔驰的逻辑应该算1.5-1.8NA排量的车 纯论动力跟之前的A系相差不大 而对于指导价只能说是个试探吧 实际售价应该不会比一般合资的B+级车贵（几万几万打折那种）毕竟豪车定价的逼格还是要要的

买它在意的是那个标 哪怕它是0.8t 依然有人愿意为了那个标付账的

我个人感觉无所谓，提速快慢对我来说 无所谓。。。主要是安静 稳定。

1.3T跑高速130迈总归没问题吧？？？？再便宜点就好了

奔驰的质量太垃圾了。败絮其中

本来对内饰很有兴趣，一看发动机，瞬间鄙视。

恩 全球最懂车的人都在CHH

这个就是卖那那个奔驰大标志~~

抢钱不因该是，从低价到高价一波收吗，争取干掉五菱宏光

14W真的有大把人买。

正在看C COUPER 200.。。。。听说这车操控不好啊

120i 进口2T也才22

你想多了才是·兄弟！你来四五线甚至县城里看看。再说了不一定每个木耳都得是女神级的

新款的C 还行的样子。。。 变速箱改成9速的了， 但是coupe 带不带四驱就忘记了。。。

如果是mile的，130够呛

四年前还有一堆在坛子里和我吵吵沃尔沃的2.0T各宗罪状、力陈BBA多么高大上的，现世报来了。

然而现在大部分人买车看内饰。。。

新款大G + 30w

迈巴赫 s680 + 100w
s63 + 50w

1.3t卖20-30万，在下实在欣赏不来

牌子20万，车1万，不行吗？？？？？？？？？？

我已经在抖音上刷到很多奔驰新A的视频了。。全是好好好，美美美。。不知道是不是枪手。。看这个定价，我估计都是。。

降一点我会买，老说3系啊什么的 3系买的也是丐中丐版，这个1.3T城市开妥妥的足够。还省油。说实话 20多万买个奔驰标+40万以内无敌手的内饰+好看的外观，我觉得值 200L降5万必买！~

200是4缸的

可是并不省油，车托之家开出来的城市油耗有8.6个，均速22
另外还要加95号

德国没有A180 德国没有“L” 德国A200 30916欧元起（24.3万人民币）

车这个东西吧
其实你吹上天也没用黑出翔也没用
最后还是销量说话

只能说奔驰抓住了国人的消费G点

主要还是民族车企都在弯道超车，在电瓶车上越跑越高