终于明白魔都地铁为啥再多都挤的原因了

2010-03-10 02:13

iorilu2010-03-10 02:13
因为虽然大家住的远了, 地铁多了,但是工作地点并没变多, 基本还是几个集中的办公区, 基本多是1,2号线沿线, 所以虽然现在地铁辐射面广了, 更多的人坐上了, 但是高峰上班的运力并没提高, 基本上大部分人不管坐什么线,基本最后还是换成几个高峰线, 像1,2好像基本运力也饱和了, 已经8节车厢2,3分钟一班了, 看了以后靠地铁上班基本是杯具了, 地段还是最核心的概念啊, 真跑到很偏的地方去, 上班就痛苦了, 房子以后还是靠近办公区的最吃香啊
沉默の狙击手2010-03-10 02:28
地铁沿线概念是最不抗跌的房产概念。
handsomeken2010-03-10 02:29
Location, Location, Location:D
literry12010-03-10 02:33
最好再多挂两节车厢
顶多不开门，要下车需要挤到前面车厢的车门下车
iorilu2010-03-10 02:43
我家旁边是6号线, 坐过都知道,基本也是杯具线, 搞笑的是最近搞什么限流, 有一站高峰只让下不让上, 结果居民都往回坐一站,结果上一站也挤爆了

本帖最后由 iorilu 于 2010-3-10 14:44 通过手机版编辑
wefan2010-03-10 02:56
居民太强了，这不是逼ST封闭全线么
gundamlrc2010-03-10 02:57
城市规划还有很长的路要走，如果还有时间的话…………
燕山隐士2010-03-10 03:38
城乡差距造成中国全是超大型的城市了