我真是服了。

pek的常态啊

南航有次摆渡车坐了40分钟

首都机场么？有可能，晚上航班多，没地方降，只能往远了停

够得上地铁进市区的时间了

我有次在广州白云机场降落，滑行了半个小时以上，直接进了停机库。然后又坐了20多分钟摆渡车回航站楼。

虹桥一样，停T1，滑到后摆渡到T2。
习惯就好。

我经历过一次白云起飞，还是国际航班，直接摆渡进机库登机，然后上跑道。

PEK就这样。白天也一样，太常见了。

PEK

7:25落地，8:30才下摆渡车

这么点儿破事儿非要发个帖子和论坛分享么？

你可以把这些琐事发微信朋友圈嘛

东航最JB扣了，基本没见过他们租廊桥的

北上广深，最垃圾是白云机场，好几次都是摆渡车在机场绕圈子

不算长啊。飞机如果当天不飞了，就直接滑行到停机过夜的地方去了，要开很远，然后让乘客坐摆渡。

北京这破地方天然效率极低
东航到站体验最好应该是青岛机场，从落地到取到托运行李只要几分钟，然后走3分钟就能上出租车，爽到飞起

可以坐公务舱

你是版主？哪条版规？

看不惯你可以不进这个帖子，再看不惯你可以不来论坛。

飞机是快，但是前头提前安检候机排队登机摆渡安全讲解落地滑行摆渡走几百米等行李出了机场还有一小时到市区一大套打完一天也过去了，坐火车也就半天

俩机场体积和吞吐量是一个量级的吗？张嘴就来。

很正常的事 值得发个帖子？

这是东航，北京飞成都的航班（21:20北京出发那班）

我运气爆棚，是周四乘坐

看看其他日子的晚点情况

不用说，肯定是北京t3

这种鸡毛蒜皮的事儿上太婆婆妈妈了

北京T1当初就海航用，结果每次还落T2，然后滑行巨远，坐摆渡车。还要再等很久取行李……
出发的时候也经常碰到坐20分钟摆渡车。