我发现35万到100万车的差别，远没有0到35万的车差别大，

开上B级车的话，就不会整天想着要换车了，

我从中悟出道理，人其实一辈子能过上B级生活就挺好，再往上要看运气还有可能失去更多，

有没有同感的

跑车超跑在向你招手

国内开的车贵一万都有骄傲的资本。

马6只要11万98

个人觉得最少18w以上才能叫b级车

我喜欢奔驰cls，买不起啊

A+很多顶配完全能突破18W啊

确实如此

对车兴趣越来越小..下一辆MVP

如果是一个级别的，除非不同类型的车，才有明显差异。比如说一个是普通轿车，一个是运动版的轿跑，这个区别就有些大。就如4系和M4。

wagon才是王道

那为什么我老想着开奔驰

35万买不到有性能的B级车，不幸福！

主要还是没钱，有钱就不这么想了

普桑，六万

现在就想有辆雅阁九，但可能等有的时候又会想很好的…

q50 3.7

所以广大打工仔们的幸福感最强？

屌丝三宝啊。便宜量又足

B级车的典范是皇冠吧，开过真好，就是贵，可以买C级车了。

比亚迪也是b级车吧

皇冠一直都是C级车，在日本档次更高

怎么成B级了，，

比亚迪也是b级车吧

二手飞度飘过...一样开得很开心...

楼主说的不错，不在乎面子的话

天籁/雅阁之类的B级已经相当舒适了

:D 我是一个自制力很强的人!在各种电商强大的诱惑面前,我都不为所动!心仪已久的土豪金6折,我没出手;手表5折,我忍住了;限量鞋4折,我还是没买;连3折封顶的羽绒服,我都一一忍住了.我必须时刻保持理智,不能因为一时冲动而去消费,心理学上把这种现象称为~~~"确实没钱""

啊，我也算开上B级车了，C级车最便宜的是哪款？

顶配凯美瑞表示也很满足。。。。

怎么区分abc级？

同事提的顶配朗逸18+

bmw 135

楼主说出了我的心声

马六11万多也可以过上B级生活？

35-100万的车差别不大？
我觉得越往上差别越大
你找个35万的C级和100万的S级比一下

比亚迪s6 就是逼急了

看不懂中文字还是怎样，

你找个3万的QQ和35万的C级比比怎样？

没那么便宜吧，落地再便宜也超35

什么B级车35万能进7秒？力狮裸车也要36啊

328li裸车能到35w了吧，a4L 45tfsi低配，v60低配，现在车便宜了。

法国总统座驾的国产版也不过30万，不知道差了多少。

4个轱辘的玩意，有本事你飞啊~

进不进7秒有什么意义，天天堵的要死要活的。

我是感觉差别还挺大的。

想卖了B级车换A0级，市区开方便。

2.0t高功率
扭矩350马力220左右,车重1.6t
全部都7秒
另外我觉得进5秒才是性能车

看了看a4l 45的乞丐版，真不错啊。性价比高！其实进个5秒、7秒不下场真的无所谓，我觉得只要有一定动力，直线和弯道实力不是太悬殊就是性能车。

跟什么摄影、耳机一个道理，0到80和80到100的投入产出比是不一样的

该有的配置差不多都齐了，上下班买菜开开，也确实没什么太大差别了。2个喇叭和6个喇叭有差别，至于6个喇叭是什么牌子的差别就不是很大了。想要跨度，还是搞SUV把