本来铁定妇科湿2香的,现在爸爸推荐轩逸我一看样子挺骚的16W就能搞了,貌似还2.0据说还是比较省油加速也行!
烦恼死了....兄弟帮我拿拿主意吧
ROMEO先生帮帮我吧
233MAX

轩逸嗲的,只要你能接受那个头灯和NISSAN木饰的颜色,那就完美了

顺便问下,自己拍牌划算还是找4S店买均价牌划算呢?

貌似现在上外地牌很难了好象只有安徽的233.

对的,头灯旁边有突出,这个比较233MAX

我一朋友一出来时候买了辆第一时间21W,233MAX.坐过还是不错的,难道有哪不行吗?ROMEO先生

听别人说毕竟还是心里没底，自己约次试驾，各开几圈，保证你一点都不犹豫。

车一定要试驾才知道适不适合自己呀！“买一辆车不是人在挑车，而是车在挑人”

你没发现NISSAN的内饰颜色很恶吗.......反正我没法接受...

这个价位也就这么着了,难道FCS2箱就好了?!

还是喜欢2。0的两箱福克思啊

FOCUS至少没那种颜色的木饰吧... 不过FOCUS那内饰实在也太垃圾了,感觉80年代WALKMAN时代的按钮...

外形騷還是兩廂FOCUS，SLYPH的空間在同等價位中數一數二坐著很舒服天藍色的外形也很好看
這本來就是兩種風格的車，爸爸推薦的話如果家用多還是選擇SLYPH

坐过前排，座椅很tm舒服，比睿智，m6，天籁还要舒服！
油耗不知道。。听说不省。。
不过之前宣传这车是用0动力损耗的cvt波箱，真是￥#%#￥

跟福克斯没可比性了。。
福克斯外形不错！
但那内饰质量跟国产劣质玩具有一比！
我是接受不了。。。

楼主入思域吧。。

[本帖最后由 倍舒爽 于 2007-11-19 01:10 编辑]

买斯柯达明锐1.8t吧，新型号发动机，动力非常好又很省油，就是样子保守点，但毕竟是欧。

价格也便宜，基本型好像14多万就能入手，这可是1.8t啊。

上次在赛道上试驾，弯道性能也很赞。车上四个大男人，一出弯就把后面的思域甩得影子都没了。

美国车内饰就这个调调,看起来糙,但很耐操,你就是买100万的Z06也一样.

LS的内饰不是很好吗？虽然美国车磨具的确操，但整体风格很洒脱，不喜欢有些日系内饰的忸怩做作

1.8T别买，听撞击工的，涡轮增压最低。

明锐买2.0的最高

就买SELPHY吧。

CVT，省油，顺滑；座椅舒服；空间大；内饰精致；脚刹也很嗲；操控也很容易。这个摆明了就是家用舒适型的，追求的就是舒服，毕竟以前是蓝鸟、阳光这一商务档次的。

当然缺点也有很多，比如说因为价格降下来了，很多实用的配置就去掉了，连随速增重的方向盘都取消了，电子助力的，走高速可能比较麻烦。

貌似是SYLPHY吧,考虑到明年:D 关键车还没看过,只去了FCS的4S店
我也是看中那个变数箱和他的舒适性

SYLPHY屁股太翘，底盘太高，高速过湾没有安全感。
PS，有脚刹的都算有档次的车么？
貌似Cannon的打印机也叫sylphy

有脚刹我觉得很方便啊。

在讨论买啥车。。。
我还在考虑今天下班坐几路回去呢。。。

优惠换乘最高

车身较窄。另外车头灯的突起，据说是为了让你看见车头。。。。

和我的CIVIC比较一下吧,正好我兄弟买的是SYLPHY
底盘不高,没CIVIC高,通过性一般,避震底盘扎实程度不如CIVIC~只是车身高而已,日产的这几款车跑过弯倾斜比较严重,方向盘不如CIVIC精准有虚位,另外高速有点飘的,当然那是速度过120....不过城市里开足够了..
CIVIC 60过弯倾斜也不小,不过抓地很稳让人很有信心,高速很稳如果加了尾翼就更不用说了,这和车身设计有很大关系.

CVT是亮点,内饰只能算中规中矩,但做工很好,日产的做工不用怀疑的.发动机还是很不错的和CIVIC比的话不相上下,油耗SYLPHY比我的CIVIC高一点点,我AT磨合期100KM才9个油,SYLPHY已经过了首保,都比我高一点点,我首保后看能不能达到9以下,哈哈~ SYLPHY油耗比2.0FKS和307低是无须质疑的了.


座椅很舒服很舒服~比CIVIC强多了,CIVIC不知道是不是偏运动的关系,不是很舒服,长途坐久了有点腰酸背疼~


总体来说SYLPHY是不错的车,不过就是太平庸了,没个性...所以个人还是CIVIC好,我最终也选择了CIVIC~~

刚才我一玩得好的车友说,加了腰靠要舒服很多会和SYLPHY感觉差不多~明天就去买来试试~

罗山路立交的那个大转盘我上次是90码过弯的。因为前后都没车，车速不知不觉就上去了，我在浦东过弯路况好的话一般不踩刹车。

另外有个问题，有一次我忘记松脚刹了，行驶照样正常，加速减速全部和平时一样。当然警示音响了之后就松了。这是什么道理，对车有伤害么。

CIVIC是1.8的，而SYLPHY是2.0的。（1.6的是阉割版）

我的TIIDA座椅都很舒服，起码十一我连开了8个小时，下车没有任何不适。

80过弯还是玩过的,哈哈~ 下次你玩漂移试试....丰田国产车就你这款车是最有运动个性的了...

没开很久就没什么事.....

但是普桑的手刹不拉也能开，但是明显车子重很多，但是我的却一点感觉都没有，加速完全正常

虽然CIVIC是1.8 SYLPHY是2.0...不过SYLPHY是CVT无级变速 而CIVIC是5AT...至少理论上是可以比的~


恩TIIDA和SYLPHY的座椅舒服是公认的了,无须质疑的了,相比之下同价位段的车座椅都会感觉差点....:D :D :D

不过要批评一下SYLPHY的中控台，太中庸了，没有任何出彩的地方，和TIIDA几乎一样（其实应该说TIIDA的很多地方借鉴了中高级车的设计）；和CIVIC那种没法比啊！

CIVIC嗲啊，美形到完美，宅男的最爱。

日产的车，只要是同级别低挡的，统统是4AT，这令我非常不爽。
这4AT就是迟钝！尤其是20～40、40～60之间。

难道是猴力经常玩漂移脚刹失效了?

我觉得CIVIC是女人的最爱啊！

本来这CIVIC就是COROLLA的档次，不过让东风本田一包装，搞得和马六差不多了，明显比马三强了。

就因为LS们说的这些才是我选择CIVIC最关键动机.....

是不是脚刹只是防止溜车？加油就失效了？

真实这样那就太赞了。

我瞎说的。没试过那么高档的设备。

第一次坐到SYLPHY里面，我还找手刹呢，结果被4S店的MM无视了。

这是厂家拍的官方效果图,PS过的,FUCOS的官方效果图看着也不差.

话说,开惯MT的人开SYLPHY这种有脚刹的车会有危险...我堂哥去试驾SYLPHY是脚刹和刹车一起踩的,还好前排都系了安全带不然全给飞出去~

堂哥去试驾CIVIC是2只脚一起踩刹车.......貌似开AT真不适合他....

我的TIIDA也是，当时都说好了要买月光银的，结果一看真车，老婆非要买玫瑰红的。

结果买回来，发现TIIDA的红太暗了，枣红色，和CIVIC、SAGITAR没法比。

这个车子悬挂及软
软绵绵的

从来没有这样觉得。
或许是我从一开始就知道civic的档次。

卡罗拉就是渣

civic评价貌似比轩逸高点，样子很赞

我也觉得明瑞性价比不错。轩逸和福克斯里面选，我投福克斯2箱