5月销量1700辆，还不在奇瑞的4S店卖，要新建星途4S店，上市2个月4S店省会城市都没覆盖几个，中级SUV又不是跑量的车。停产紧凑级别的瑞虎5，全靠瑞虎8每月8000辆续命。吹了几年的最强1.6T发动机终于上市，百公里10S多，被CRV 1.5T 8S吊打。
更别提国产的一堆2.0T，长城F7X百公里7.2S，性能没优势，价格不行。5月奇瑞销量下滑35%。

回复1#hsri
奇瑞渠道已经重伤
产品成本不低
营销狗屎
地方国企内耗 iOS fly ~

产品力不行

东西还可以，不至于拿不出手，但是策略上有很大问题

国企通病~不死不活的

看成吉利星越 iOS fly ~

好事啊，我现在最喜欢的就是魅族和奇瑞了，上市两年甚至一年旗舰价格腰斩，东西还不差

见证了一家奇瑞4s倒闭

这公司就是来搞笑的吧。当初观致也是牛逼哄哄不要奇瑞4s的销售。

发动机功率值看起来很高，印象中比宝马x3的2.0T低功率版的功率值还好，可是百公里加速大于10秒。这种车，买来干啥？
cherrypower吹牛逼吹了好多年了，狗屎一样。

看了半年车，一个体会，国产车在产品力上有所进步，但对应售价也在不断上涨，其他任何方面都还不行，特别是销售体系4s简直一泡污，谁能把销售渠道这张牌打好，谁才能真正活下去

不能啊，还准备买他的小蚂蚁

变速箱拖后腿了 iOS fly ~

太好了，太好了，等几年一半价格买一辆。

两三年前奇瑞研发的1.6T的缸内直喷功率相当于其他国内厂商的多点电喷2.0T还能对标玩玩。
问题是拖到今年才上市，长安，长城，吉利，领克的2.0T直喷都上市，价格比奇瑞还低，
国内没一个中型车最高功率才1.6T，怎么玩。

不是很懂。奇瑞的这款发动机看参数1.6t的功率和马力都比BBA的2.0t低功率版本高很多，那么百公里加速怎么这么差的。

当年吉利的多品牌策略，也收缩了！应该集中火力把品牌做强在发展高端，因为高端不是靠喊出来的。

还单独4S？脑残了

最近奇瑞的帖子连黄日华都不回贴了，可见凉凉的了。 iOS fly ~

国产发动机参赛都是笑话

感觉奇瑞基本丸了。

变速箱渣，或者干脆虚标了。

回复15#hsri

瑞虎8刚出来我记得是1.5t 7座，我连了解的兴趣都没有

我说什么来着？

之前呼声很高的就是这个车型吧？

怎么看着有点像观致那款SUV

作为奇瑞车主，首先A3油耗很高，然后千万年都是那款发动机，最后要买新能源，不在奇瑞店，是另外一个4s电，品牌拆的四分五裂，不倒谁倒

应该是没有国产小于1.6t吧。。合资品牌里雅阁君越君威速派不都有1.5t或者1.4t发动机吗

回复7#leonardlin

的确如此，东西不错，价格经常崩盘

都有高配2.0t雅阁有混动，低配走量，高配维持形象。奇瑞是最高1.6t,根本不给人选的机会。

你说的广汽雅阁？？？新款雅阁油车全系1.5t，混动全系2.0不带t。。你从哪看到的2.0t雅阁？？老美才有2.0t

人民群众的眼睛是雪亮的，以前我不信。现在我服了

2.0t或混动。

最牛逼的是发现车辆上市仪表和车辆的组合都没搞清楚，奇瑞感觉就是给各大车厂培养人的 iOS fly ~

汽车之家雅阁参数看了一圈就是没有2.0t发动机。你说的2.0t美国版雅阁才有。
混动也没有。。冠道用的2.0t