那是你没遇到霸蛮的……

确实，这不正是反映了 S级司机普遍都比较有素质？

司机胡乱便道加塞，后座的老板岂不是要坐吐了

嗯，就是这个理。

逮到一个大菠萝

要是我说加塞随意变道光污染的大部分都是国产车。哈弗BYD之类的。。会不会被狂喷?

还是看人和大环境。

我在深圳，遇到的国产车和同价位的合资车的素质感觉都差不多。某个品牌都会偶尔看到素质不好的。倒是两田车主乱加塞的几率比较大，可能是因为基数大吧。。。

在魔都，我觉得最没素质的就是EVCARD

同感，好像占比比较高。

byd车主是公认的 素质底下集合体

开S是真的不好加塞车太大了，还有那个操控。。。，我出门都开MINI（不是为了加塞是真的S代步用很不方便）。

那我感觉开七系的 都是素质极差的

楼主这么喜欢研究,帮大家研究下喝不同类型,不同年份酒的男人,哪些男人丁丁尺寸更强一点,有些数据真的就只是数据,有些感觉真的就是只是你个人感觉,奔驰车司机可能是丰田车主,奔驰车主也可能同时是奥迪宝马车主.....不要难为自己了,把脑细胞放在你擅长的地方.

昨天等红灯遇到个WEY，在我旁边轰轰轰的 ，灯一转绿一下子窜出去，不过怎么我好像油门都没有踩到一半，它就慢慢在我身后了，可惜没能看到它那性感的四联排气孔。

你这个回复把思域换成任何一个品牌型号的车都可以

你是没遇到过粉红色的暴发户开s，我路上碰到，开的真想举报他

我遇到的开起亚的素质都很低。

方向盘又重，车又长，不重油又不走，怎么塞和超车啊，还有保险也是六七万，几百万干一下还是心疼。

因为你遇到奔驰S级的机会远小于你遇到BYD 秦的车主

反正在老家，看到国产车下意思离远一点，乱开的概率远高于合资车。因为司机新手和小年轻比例更大

我这里没怎么见过专职司机开S的,见过很多开S的都是老板自己开,是不是老板和司机还是能区分开的

有没有素质跟开什么车有什么必然关系吗？
9012年了为什么还有这种逻辑存在？

我觉得辉腾车主可能胜于 S ，前天遇到一个辉腾在我前面，稳的让你怀疑是“新手上路”～

远小于还真不至于。。。
我每次出门走107国道 路上起码遇到四五辆S
其他地方国产车主不清楚，深圳的国产车主还真不会特别没素质

我感觉现在配司机起码要S迈巴赫或者RR 宾利这种了。 普通的S大部分都是小老板自己开

那么应该是忘记关智能照明了

你说的没错，是你个人感觉

国产新能源，要么就是按手机接单的滴滴，突然来个变道不打灯，靠边车道直接停，为了省电三四十码龟速……等

最恶心不是公交车么

那你怎么不说开劳斯莱斯的司机

个人感受，老爸的经常开，坐在s驾驶位上，拉上电吸门，车内安静的压耳朵，油门又特别重，让人懒得深踩油门，底盘厚实的感觉不到任何路感，只想舒服的开直线，眼睛能看到长长的发动机盖上的立标，开快车和变道跟我没关系。（再开回自己的es
感觉灵活的像卡罗拉，哈哈）

你没见过喝了酒的老板开 那真是 要命

车太长，需要高技术才行，不像3系，轻轻松松搞定加塞

锐志是以前比较讨厌的车 现在上路少了 现在最讨厌的是奔驰娇车 开车都比较野蛮

奔驰E 高素质的也要普遍的多一些。。。

A8L之类的也一样的。。。 感觉这种商务风的高端车， 素质普遍的高一点。。。

我就不一样了，我开凯迪拉克怂一点，开AMG 488就嚣张一点=。=

我觉得应该是公交司机

不要忽视了BYD的车主。。

对 你是双

曾经想开帖聊聊路上最可怕的车。。。发现自己离投票太远。。。

路上最怕福克斯跟汉兰达。。。

一个当自己开的法拉利。。一个更可怕。。。当自己开的是坦克。。。

就烦这种凭经验就开始下结论的，好像又悟出了一个什么道理的样子

比亚迪秦 了解一下

烦开高尔夫的，以为自己开GTR

奔驰龟速车很多

开雷车的很多也很佛性

门槛高了，素质相对有保证（也只是相对）。这个在 4s 店保养车时感受明显，大众 4s 店保养时休息厅大声打电话，，大声喧哗，手机大声刷抖音的比比皆是，但换作保时捷的 4s 店，相同情况会少很多