pcx150定价出来了，低配鼓刹没abs没无钥匙启动26990元，作死价，迷之自信价，情怀价，韭菜价。当然不缺钱的土豪还是有的，可销量呢？买卖自由，定价当然也自由，可我只想说，日本厂商定价真黑。
10.8kw，150cc排量，和光阳动丽战斧相当的参数，比8000价位的巧格排量多了半功夫茶杯排量，三阳fnx前后碟刹配abs才14800，同样13年报废，我宁愿7年扔掉再买一辆新的。雅马哈巡鹰胖头鱼12000包牌，车身轻抵消了功率差距，驾驶体验不比你pcx差多少。

阿普利亚250abs才26800 11 Pro fly ~

想起我家1988年买的松下21寸平面直角彩电，型号2173，价格3000元，走私水货无售后，房价估计不到800，那时没商品房概念，月工资约200。
1993年，我家的第二台彩电，松下29寸平面直角画王，同样水货无售后，行货可能要12000，开始有了商品房，上一年历史上第一次房地产泡沫因为宏观调控而破裂，从92年的1200跌回1000左右，市面平均工资350，当时汕头是四大特区之一。LD大碟机，普遍五六千一台，都是那几家日本厂商，现在想起，定价真的太黑了，黑得发亮。松下索尼先锋日立东芝等等，全部结成价格联盟，谁都卖那个价，直到长虹出现。
后来想起恨得咬牙，现在见到他们卖本部大楼，终于感到一丝欣慰。

阿普利亚250abs 是我短期目标

本田大贸真的下不去手，这会连合资的都下不去手了 iOS fly ~

信仰的翅膀太把自己当回事了，对比之下川崎和ktm简直是天使下凡

别碰，质量差的一b，便宜选光阳的吧

定价不算黑，是中国当时的工资太低。8、9十年代，香港的工资也是一两万。

同意，欧系和汽车同样尿性，甚至更差。大大咧咧啥都无所谓的样子，在国内合资几乎就是品牌授权。
日系傲慢，除了小排量根本就看不上，千呼万唤来了个pcx150，一副逼格满满皇帝女的样子，其实还是街车。